浙江
S1长宁快线项目起于宁乡高铁站，途径花明路、登云路、金桥大道、金洲大道和枫林路，止于6号线长庆站，线路全长38.98公里（高架线32.51公里，地下线6.3公里），设站13座（高架站7座，地下站6座）。
设宁乡高铁站车辆段和黄桥大道停车场，投资匡算约为169.2亿元，线路采用磁浮制式。
长宁快线不仅可与长沙地铁2号线、地铁6号线实现换乘，在规划上还预留了与S2长浏快线互通条件，未来可实现宁乡—长沙城区—浏阳三市之间贯通运营。建设规划期为2023-2027。
3月21日，长沙市轨道交通集团有限公司党委书记、董事长罗国强主持召开长宁快线项目工作对接会议。宁乡市委副书记、市长黄滔、市政协主席钟利仁以及李磊、刘骥扬等宁乡市领导参加。
据了解，目前长宁快线工程前期工作稳步推进。会上，宁乡市委副书记、市长黄滔指出要持续优化服务保障，各级各部门、属地乡镇街道要加速推进各项工作，全力以赴做好综合协调、要素保障；严格落实控规控建要求，为项目建设提供贴心服务、创造优质环境，确保长宁快线项目下半年正式动工。
去年底（2022年12月29日），黄滔在长沙市第十六届人民代表大会第二次会议中提交的《关于支持加快长宁快线建设的建议》曾提到，为保障长宁快线工可方案能够尽快获批，“建议长沙市财政局尽快确定资本金分摊方案，长沙市轨道集团进一步优化长宁快线项目建设整体造价，并优化资本金四年期支付模式”。
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