某外企毁约2023届应届生，毕业即失业的场景又要重现？

近日，知名外企Thoughtworks（软件及咨询公司，总部位于美国）发布内部信，声称做出了一个艰难的决定，决定取消2023年毕业生的offer，但是会提供相应的补偿。据被毁约应届生爆料，Thoughtworks的合同违约金是5000元，但是公司发起解约会赔偿年包总额的1/12，虽然是一笔不小的数目，但是对于职业生涯被毁的应届生而言，根本不算什么。

讽刺的是，在2022年秋招的时候，Thoughtworks还是一家热门公司：应届生培养制度完善、加班少、薪资福利不错。但是仅过去了半年，就变成了不顾名声解约全部应届生，令很多All in的应届生心寒。

不过，这也不是Thoughtworks第一次对应届生下手，2022年公司就以疫情和经济为理由，把第四季度的入职时间全部推迟到12月，而且不能提前签订劳务合同。而且查看往年的应届生吐槽来看，延期入职几乎是家常便饭。

究其原因，是因为Thoughtworks所处的IT服务行业并不好过。同行业的另一家外企埃森哲在3月23日宣布裁员1.9万人，超过一半的离职成员将来自非计费企业职能部分。受经济大环境不稳定因素的影响，这些行业的公司纷纷采取裁员、冻结招聘等措施来缩减成本，缩减应届生招聘算是成本最低、最没有法律风险的方式。

相似的剧情发生在疫情肆虐的2022年，国内很多应届生都面临着毕业即失业（入职前被毁约）的困境，被毁约的应届生主要集中在互联网、新能源汽车、金融等行业。一些知名的企业如理想汽车、小鹏汽车、哈啰单车、同花顺、北森等都被曝出解约或裁员应届生的事件。在经济没有好转的当下，Thoughtworks开了个坏头——本来国内校招的名额就急剧缩减，后续可能还会有大厂跟进毁约应届生。

被毁约的应届生面临着就业困境和心理压力，职业生涯可能还没开始就结束了，不过总体来看这打击不了年轻人：他们有的重新投递简历，有的寻求法律维权，有的调整职业规划转为考公考编。笔者认为企业还是应该尊重合同精神，保障应届生的合法权益，而不是为了一些小钱败坏自己的名声。

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