①生死攸关:恒大面临停产风险
近日,恒大汽车(00708.HK)公告称,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。集团如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资,计划推出多款旗舰车型,并望实现量产,在此计划下,2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币负70亿元至人民币负50亿元之间。
评:恒大造车的意志力是坚定的,这一点值得钦佩,但由于恒大房地产业务的拖累,直接导致其现金流无法获得正常的运转,因此,恒大未来或许会从房地产抽身而退,进而全身心投入造车业务中。
②没有此事:李想否认理想纯电车预告
近日,有网友在社交媒体平台上,曝光了一张疑似理想W01的预告图。随后,理想汽车创始人兼CEO李想,则在平台上进行辟谣,表示“鲸鱼灯的位置不对。”,并且还露了纯电系列最新产品规划。
评:随着理想L7(参数丨图片)作为入门车产品的到来,其已经将品牌的门槛降低到了30万元出头的级别,相比之前可谓是亲民了不少。而在之后,理想将会进行更丰富的产品布局,不排除会将门槛降低到20万元级别,毕竟20-30万元这个级别当中,是当下汽车市场中竞争最为激烈的。接下来,就让我们期待一下,理想品牌首款纯电车型到底会有怎样的表现。
③确定日期:魏牌蓝山将于4月中旬上市
日前,我们从相关渠道获悉,魏牌蓝山DHT-PHEV将于上海车展前夕上市,而上海车展的开幕时间为4月18日,因此蓝山DHT-PHEV上市时间初步判断为4月中旬,但具体上市时间仍需等待魏牌官方公布。蓝山DHT-PHEV定位为中大型SUV,车内采用6座布局,搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统,预计售价区间为30万-35万元。
评:魏牌蓝山DHT-PHEV确实有着出众的产品力,比如车身尺寸、动力参数,以及一些巧妙的设计都超越同级车型。但作为后来者,一个诚意满满的价格同样至关重要。
④终于来了:东风本田HR-V正式下线
近日,东风本田全新SUV车型HR-V在东风本田一工厂总装线正式量产下线,新车提供燃油和混动两种版本。
评:可以说整体的配置与内外设计,本田的HR-V在一种同级别的合资车型中,还是比较有竞争力的,首先尺寸更大,更能迎合国内消费者对内部空间的需求。再加上传统合资品牌口碑都不错,售后服务点多,也不用担心保养、维修难的问题。
⑤强强联合:阿维塔与华为达成合作
近日,阿维塔科技宣布与华为软件技术有限公司就终端云服务签署全面合作协议,双方将在终端云服务应用生态、鸿蒙智慧场景生态等领域达成全面合作。
评:在高端智能电动汽车竞争尤为激烈的时间点,只有迅速实现高质量交付和高市场占有率,才能拿到主动权,长期占领高地。对于华为而言,他们看中的也是这方面的长期利益,不管是哪种模式、哪家合作伙伴,谁有前途、谁更具未来,谁才更值得大力支持。
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