北京
【车圈秘闻】
网上流出比亚迪宋Pro DM-i 2023款实车照片，与此前工信部申报图片一致，前脸终于改了。从实拍照片来看，比亚迪宋Pro DM-i 2023款采用前脸升级成宋Plus DM-i类似的龙脸3.0方案，不过开口更为收敛，格栅两侧的凹槽比起宋Plus DM-i更显凌厉。
今年起，比亚迪宋家族将采用同样的设计风格，该家族是比亚迪的销量王者，一个家族就占据了整个比亚迪1/4的销量。
根据此前工信部申报的信息，车身尺寸方面新款更长更高，新款长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。作为对比，现款为4650x1860x1700mm，轴距保持不变。
动力方面，新车搭载1.5L发动机+驱动电机组成的混动系统，其发动机最大功率为81千瓦，驱动电机最大功率为145千瓦，与现款保持一致。
现款宋Pro DM-i目前共有5款车型，分别为51km豪华型、51km尊贵型、51km尊荣型、110km旗舰型和110km旗舰型Pro，售价区间为14.08万元-16.58万元。3月31日前下订可享88元抵扣6888元购车款。
新款宋Pro DM-i预计第二季度就会上市，将在13-16万SUV领域大杀四方。
3月23日晚，广汽丰田新款雷凌家族上市，含燃油和混动两种，其中汽油版共6款，售价区间为11.38-13.58万元，油电混动版为3款，售价区间为13.38-14.88万元。
该车外观内饰变化不大，依旧拥有大尺寸近期格栅，鹰眼式LED大灯，其中运动版拥有特殊的组件，更显犀利和年轻，内饰同样延续了现款，提供12.3英寸的全液晶仪表盘及10.35英寸的多媒体中控屏，更难得的是，新车车机支持Apple CarPlay、Baidu CarLife和HUAWEI HiCar三大平台手机互联投屏功能（185T车型除外）。
智能化和科技化方面此次进步较大，比如其提供了全新的T-CHAT智能语音交互功能，提升了语言识别能力和容错能力，支持自定义唤醒词，一次唤醒持续聆听30秒，并能听懂持普通话、粤语、中英文掺杂的指令。
新车还配备了T-LINK 智能互联，基于“丰云悦享”车载互联系统，拥有“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能，全面远程控制，此外，T-SMART 智能座舱及 T-LINK 智能互联功能，均支持OTA升级。
辅助驾驶方面更是堪称良心，此次新车全系标配了丰田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装（TSS 3.0），新车采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，并加入带AI算法的深度神经网络DNN 技术，新增了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统。
动力方面，该车提供1.2升四缸涡轮增压、1.5L三缸自然吸气和1.8L双擎混动三种，其中1.2T和1.5L发动机，最大分别可输出116马力和121马力，峰值扭矩为185牛米和148牛米，均匹配CVT变速箱，动力确实弱了点，换来的是低油耗，二者WLTC百公里油耗为5.95升和5.43升。
新款混动雷凌也是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，老款车型混动系统中的镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池，电动机动力也得到提升，使其综合功率相比老款车型提升15马力，可达137马力，传动系统方面将匹配E-CVT无级变速箱，实测WLTC百公里油耗仅4.07升，跟比亚迪DM-i比起来也不落下风。
注：以上综合资讯来源快科技
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