自主与合资的对决，奔腾T55对比本田缤智，胜算几何？

在全新的消费生态下，自主品牌实现弯道超车已成规模。无论是市场销量占比，还是车辆销售口碑，自主品牌车型都迎来了质的变化。背后的原因也很简单，自主与合资的差距已经越来越小，甚至在某些方面还超过了同级别的合资车。这种差距，我们在10万级别的奔腾T55（参数丨图片）和本田缤智身上就可以看到。

为了让大家更清楚地看到二者的差异，今天，我们就以官方指导价为10.49万的奔腾T55 2022款 1.5T 自动卓跃款和指导价为13.29万的缤智 2023款 1.5L CVT精英版车型进行对比。消费者应该如何选择？接下来，我们就一起来寻找答案。

外观设计因人而异，奔腾T55尺寸略占优势

对于汽车造型，每个人的审美都不一样。但作为年轻市场中热度较高的两款车型，无论是奔腾T55，还是本田缤智，它们都长在了审美点上。

我们先看本田缤智这台车，作为家族的入门级车型，整车的造型对比上一代车型发生了明显的变化，尤其是车头部分的设计，采用了视觉冲击力更强的横置饰条，搭配车头两侧的LE大灯，整车的运动氛围不错。另外，后门的开启方式也是上一代车型的传承，有一种越野的姿态，但对于老人和小朋友，这种“高位”的设计在上车的时候并不是太友好。

作为对比，奔腾T55的外观融入了“光影哲学之性感曲面”理念，无论是前脸的数码雨滴造型中网，还是两侧的“戈”形大灯，又或者是侧面的悬浮式车顶以及尾部的四出排气布局，都更贴合年轻用户的用车需求。另外，这台车还配备了运动外观套件，车顶行李架等，不仅让整车看起来更硬朗，也进一步提升了用车的实用性。

从车身尺寸来看，奔腾T55 的长宽高分别达到了4475x1850x1625mm，轴距为2650mm；缤智的长宽高达到了4380x1790x1590mm，轴距为2610mm。对比本田缤智，奔腾T55的尺寸略大。其实不难理解，在定位上，奔腾T55定位紧凑型SUV，而本田缤智定位小型SUV。不过从实际乘坐来看，二者的乘坐体验都可以满足大家的用车需求，适合家用。

价格差了近3万，奔腾T55更有质价比

该省省，该花花，在年轻用户成为市场消费主流的今天，颜值之外，汽车的配置同样也是大家关注的重点。

从车内布局来看，本田缤智采用了本田家族最新的设计风格，尤其是悬浮式的中控大屏，相比传统的嵌入式布局更有科技感。但由于这一价位只能选择入门级版本，所以在功能上，这套8英寸大屏也就只支持蓝牙/车载电话、CarLife等基础的互联配置。另外，塑料方向盘和织物座椅也只能满足大家的基本用车需求。

反观奔腾T55，这台车则要显得高配不少。进入座舱的第一刻，首先映入眼帘的是双12.3英寸曲面联屏+电子换挡机构+3D内饰氛围灯的组合，不仅高级，而且很有科技感。除此之外，奔腾T55还采用了仿皮材质座椅，且座椅还支持主驾电动调节、前排座椅加热等功能，再搭配头顶的超大全景天窗，无论是乘坐舒适性还是视觉体验，都比本田缤智要高级。

不仅如此，在看不见的地方，奔腾T55也采用了优质无毒环保复合材料，加上车内三层隔音、吸音降噪材料，车内氛围灯、手机无线充电、后座空调出风口等配置，进一步满足了用户对健康和舒适的需求。

动力策略存在差异，奔腾T55驾驶更安全

众所周知，买车要看汽车的三大件，而在谈到三大件的时候，我们首先想到的就是汽车的发动机。从两款车型的定位来看，本田缤智主打的是平顺性，搭载的是1.5L自然吸气发动机，而奔腾T55主打的是运动和性能，搭载的是1.5T涡轮增压发动机。

具体到参数上来看，锋兰达是搭载的1.5L发动机，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，虽然动力不是很强劲，但满足日常使用基本没有问题。为了进一步提升驾驶的平顺性，传动系统匹配的是CVT变速箱，从实际驾驶来看，依托CVT变速箱的平顺性，整车的驾驶体验还是比较平稳的。

奔腾T55是搭载了荣获“中国心”十佳发动机称号的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，各项参数都领先于本田缤智搭载的1.5L引擎。不仅如此，为了提升换挡的效率，激发车辆的驾驶乐趣，这台车还引入了7速湿式双离合变速箱，实际驾驶起来同样很好上手。

事实上，在驾驶的时候，安全也是一个不容忽视的细节。从常规的安全配置来看，主副驾驶安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配等，在这两台车身上都没有缺席，而奔腾T55甚至还引入了自适应巡航、主动刹车以及前方碰撞预警等配置，大大提升了驾驶的安全性，要知道，价格更高的缤智甚至没有配备后驻车雷达。

结束语：

基于前面的分析不难看出，和同级别的自主车型一样，奔腾T55主打的就是“性价比”。抛开一些消费者的合资情结来看，无论是座舱的舒适性，还是配置的丰富程度，又或者是动力更强，更安全的驾驶操控，奔腾T55在本田缤智面前都可以表现出更高配、更均衡的定位。这样来看，以奔腾T55为代表的自主车型，能够对合资车型实现反超，也就不难理解了。