北京
3月23日，北京摩诘创新科技股份有限公司(以下简称：摩诘创新)14吨六自由度全电运动平台，作为国内首套通过民航局D级鉴定的飞行模拟机运动系统首次公开发布，亮相第二届民航科教创新成果展。该产品打破了国外一直以来对高等级飞行模拟机运动系统的垄断，标志着中国飞行模拟机技术水平再上新台阶，模拟训练装备领域尖端产品国产化迈入新进程。
飞行模拟机（模拟器）是仿真建模和虚拟现实技术在航空领域的具体应用，主要用于飞行员训练。大载荷六自由度运动平台是飞行模拟机的关键分系统，可为飞行员提供接近真实的运动感觉模拟体验。在此之前，国内高等级飞行模拟机运动系统全部依赖进口，美国和荷兰研制的14吨全电运动平台占据了主要市场份额。今年2月，摩诘创新14吨全电运动平台随摩诘AS350飞行模拟机顺利通过民航D级鉴定，成为国内首套达到民航CCAR-60部最高D级标准的飞行模拟机运动系统，成功填补了国内空白。该产品采用最新的全电驱动方式，应用了高性能电动缸、电磁缓冲、机械缓冲、低压直流驱动、独立安全控制回路、洗出算法等关键技术，具有自主可控、国产化率高、安全可靠等特点，完全满足高等级飞行模拟机研制和飞行员训练使用的需要。
摩诘创新作为国内知名的模拟训练产品供应商，早在2009年就成功研制国内首套12吨六自由度气电型运动平台，在飞行模拟机和运动系统领域积累了丰富经验。目前，摩诘创新已经为多型国产飞行模拟机配套交付了40多套运动系统，用于固定翼飞机、直升机飞行模拟训练。2019年，为追赶国外先进水平，摩诘创新开始研制14吨六自由度全电运动平台。产品在2021年样机研制成功，在2022年达到量产状态。在此次民航科教创新成果展上，摩诘创新正式将14吨六自由度全电运动平台推向民航市场。作为国内唯一通过民航D级鉴定的运动系统，可以大幅提升飞行模拟机国产化水平，为国内外民航用户提供新的选择。（中国民航报 记者吴丹）
编辑|孙文瑾
校对|张 彤
审核|韩 磊
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