不到10万元起售的昆仑，能否让凯翼汽车走出困境？

提到凯翼汽车，相信大部分人都会觉得陌生，但提到五粮液，却几乎是人人皆知。凯翼汽车成立于2014年3月，是奇瑞控股旗下全新汽车品牌。在2018年，五粮液开启了自己的跨界造车计划，从奇瑞手中购得了凯翼汽车51%的股权，成为凯翼汽车最大的股东。然而，从成立到被五粮液收购，凯翼汽车一直没能激起多少水花。

数据显示，2019-2022年，凯翼汽车年销量分别是3.29万辆、3.33万辆、2.03万辆和3.43万辆。这样的销量别说与比亚迪、吉利汽车、南北大众、东风日产等相比了，甚至与宝骏、捷达（参数丨图片）、启辰等相比，凯翼汽车都被远远地甩在了身后。

面对现状，凯翼汽车也在谋求改变。今年3月20日，基于i-FA平台进行打造的凯翼昆仑正式上市，共推出7款车型，售价为9.99-14.99万元。此外，混动版也同步开启预售，预售价格为15.99-23.99万元，将于今年四季度开启交付。那么，如今还未在汽车市场有所收获的凯翼汽车，能否靠凯翼昆仑走出困境？

从外观上来看，凯翼昆仑采用了最新的家族式设计语言，无边框格栅配合着折线型的贯穿式日行灯，为前脸带来较强的辨识度。前唇两侧、侧裙及刹车卡钳处均增加了亮色装饰，同时，隐藏式车门把手、20寸刀锋运动轮毂、镂空式悬浮尾翼、双边共四出排气的加入，增强了整体的运动感。其长宽高分别为4738/1968/1708 mm，轴距为2820mm，作为一款中型SUV，轴距方面拥有一定的优势。

内饰方面，提供石墨黑和大西洋蓝两种内饰配色。配备12.3寸液晶仪表以及14.6寸中控液晶屏，搭载华为Hicar和腾讯TAI 4.0生态，结合小翼智能语音精灵，打造智能体验。自动驾驶辅助方面，目前可实现L2级自动驾驶辅助。座椅布局方面，标配是5座，如果需选装7座，还需额外支付2500元选装费。

动力方面，此次上市的燃油版车型，有1.6T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为145kW和187kW，峰值扭矩分别为290N·m和390N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱。而预售的插电式混动版车型，由1.5T发动机和电机组合而成，提供单电机和双电机两种不同版本，最大功率分别为150kW和270kW，纯电动续航里程分别为110公里、180公里、260公里。

对于影响力以及消费者认可度都不是太高的品牌而言，想要获得更多消费者的青睐，就必须要在车型产品力和性价比上拿出诚意。乍一看不到10万元起售的凯翼昆仑真香，但通过简单对比一番就会发现，入门版车型配备的是塑料方向盘、7英寸仪表盘，而且化妆镜、后排出风口、倒车雷达和天窗等都没有。

即使是售价为10.99万元的次低配车型，车顶行李架、电动后备厢、手机无线充电、车联网、语音识别和前排侧气帘等功能也都没有。也就是说，如果想要体验足够的科技感，最低售价也要11.99万元，这时你觉得会有多少消费者为之买单？有这钱买辆捷途X70、瑞虎8 PRO、吉利星越L不香吗？

车叔总结

在如今竞争白热化的汽车市场上，消费者购车并不单单考虑性价比，还包括品牌知名度、产品质量、保值率等，而这些凯翼汽车的优势并不强。同时在如今这个燃油车陆续“掀桌子”的市场环境下，据不完全统计，目前采取各种优惠的汽车品牌近40家，涉及车型上百款，进一步加重整个国内汽车行业的内卷，各大车企不仅将产品配置武装到牙齿，同时市场售价也越来越低。在这样的行业背景下，消费者可选择的空间和余地大了，这个时候能买一线自主品牌和合资品牌的前提下，有几个人会认真瞅凯翼昆仑一眼，还奢谈什么凯翼汽车短时间内能复苏和翻盘？