试驾丨去有山的地方，跟随MG7畅游崇左

再一次坐在MG7（参数丨图片）的车内，窗外的风景由广东令人血脉偾张的赛道，换成了崇左遍布喀斯特风貌的秀美风光。就这样，我们与名爵的这辆中型轿跑旗舰开启了一段诗情画意般的旅程。

这已经不是油门君首次接触MG7了（在弯中欢唱，MG7赛道体验）。与此前赛道上的那位动感选手相比，公路上的MG7显得更加矜持优雅。他的身姿修长流畅，1889毫米车宽，加上1447毫米车高，0.766的宽高比营造出独特的视觉韵味。溜背式车身造型、数字猎瞳LED大灯、电磁脉冲贯穿式尾灯，与崇左的秀丽山水融合，显得相得益彰。

作为这款轿跑车型的点睛之笔，MG7自适应三段式电动尾翼会在时速大于100公里时自动开启，低于70公里时自动关闭，为此次的旅行增添了不少的乐趣。

拉开无边框车门，坐进车内，你会被充满质感的真皮、铝材装饰所环绕。Dinamica麂皮绒与独有水波纹压印的Silk Nappa真皮，为新车的高级氛围增色不少。MG7配备1.8平方米可开启式玻璃穹顶，增强了车内的开阔感。一体式运动座椅具备人体工程学设计，支持前排加热、电动六向记忆调节，并对座椅进行了加长、侧翼加硬及增厚软泡靠背，支撑性与包裹感不错，长时间驾乘不易疲劳。如果还能有按摩功能选配，就更加完美了。

中控台上，33英寸一体式显示屏属于当下流行的选项，除了集成12.3英寸中控触摸屏、10.25英寸仪表盘外，MG7的设计师还在屏幕的最左侧加入了驾驶模式和功能控制触摸单元，行驶中操作起来倒也颇为顺手。

MG7搭载了斑马洛神8155智能座舱系统，集成高通骁龙8155旗舰级车规芯片，支持基于达摩引擎的AI语音助手，内置哔哩哔哩、网易云音乐、喜马拉雅、荔枝播客等流行应用程序。使用中，这套系统速度相当不错，响应顺畅，只是功能摆布稍显凌乱。另外，它还对高频场景加入了屏幕手势控制，可一键返回桌面、调节空调风量、温度等。

MG7车长4884毫米，轴距2778毫米。尽管他是一款轿跑车，但车辆的空间依然可圈可点。得益于巨大的天窗和大倾角后排座椅，后排乘员舒适性得到保证。新车后排座椅支持4/6比例分折放倒，采用掀背式尾门，行李厢开口很低。正常状态下，行李厢空间有375升，可同时容纳4个21英寸的登机箱及3个双肩背包。同时，MG7还在全车设有14处贴心储物空间，包括中控台杯托、中控台扶手盒、中控台后端储物、中控台侧方储物盒等。

在南宁通往崇左的高速公路上，我们反复体验着MG7的ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式。另外，对于那些追求刺激的年轻用户，MG7还配有X-MODE赛道驾驶模式，并可以让驾驶者进行动力、转向、电子差速锁强度、智能电控悬架、车身稳定控制、电动尾翼开合、氛围灯、运动尾排声浪等一系列设置进行自定义配置，可玩性大大增强。不同状态下，这款车可以展现出截然不同的特质。

我们此次的试驾车依然采用2.0T+9AT黑标动力组合。这款上汽第三代2.0T黑标高性能发动机在1750转/分下即可释放峰值扭矩，VGT可变截面涡轮增压技术将提速时间缩短30%，以致涡轮迟滞并不明显。与之匹配的全新9AT变速箱，具有大齿比范围，在120公里/小时的时速下，仍可维持在1800转左右的低速区间，燃油经济性出色。试驾期间，在一段约88公里的高速路段节油赛中，我们车内满载4人及行李物品，正常行驶，百公里油耗仅为5.57升。

请忘记X-MODE与双边四出排气发出的声浪吧！192千瓦最大功率及405牛米峰值扭矩对于日常使用来说已经足够。相比之下，我更喜欢与MG7在崇左来一场优哉游哉地踏青之旅。车辆的坐姿很低，转向和制动感觉都很棒，巨大的AR-HUD平视系统，可以实时显示导航、道路标识等诸多信息，令整个驾驶过程更加轻松。

当你搓着方向盘停车或过弯时，能切身感受到DP-EPS双小齿轮电动助力转向与VGR可变传动比转向系统对车辆的帮助。同样，一些特定的场合下，例如尝试高速通过盘桥匝道时，你也能对E-LSD电子限滑差速器的魅力深有感触。当然，只要你不是真的按照赛道模式对待他，车辆就会回馈给你贴心的呵护，其前麦弗逊后多连杆悬架也能传递出这个级别少有的驾驶乐趣。为了获得更好的车辆性能，MG还搭载了mCDC智能可调电控悬架，它能根据路面状态，毫秒级实时响应路面激励并匹配不同阻尼系数，以减小路面冲击，提高驾乘感受舒适性。

MG的工程师采用了大量隔音降噪措施以保证车舱内的宁静。MG7全车覆盖44处吸音材料，并在前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位进行声学隔断。正常巡航时，来自发动机、风噪和胎噪都被抑制在很小范围，你可以在14声道BOSE Centerpoint深海环绕声音响悠扬的歌声中，尽情欣赏这个广西南部城市美好的时光。

试驾车：MG7 2.0T

基本价格（万元人民币）：-

车身型式：前置前驱，5门5座掀背车

发动机：2.0升涡轮增压；192千瓦@5500-6000，405牛米@1750-3500

变速器：9挡自动

车身尺寸 (长/宽/高mm)：4884/1889/1447

轴距 (mm)：2778

NEDC综合油耗（L/100km）：6.2

值得买：前卫的外形，运动属性是亮点

再考虑：对空间有更高要求；电车爱好者

推荐指数：★★★★（四星）

20万元能买到什么车？也许你会妥协于指标或油耗，选择一台新能源车；也许你会因为空间或功能性，购买一辆SUV。对于那些骨子里有着浪漫与野性，同时又追求生活品质的年轻用户而言，一款优雅又富有驾驶乐趣的MG7，是一个值得推荐的选择。