WG闭眼乱编的新故事！重甲+铲车+豹子=四不像？全新D系10级重坦？

各位车长老爷大家好。今天我们来前瞻一下最新爆料的德系新晋重坦KPz.07P（E），看到这个名字的时候，我大概就能猜到，这可能又是WG凭空捏造然后改出来的一台车，因为大家耳熟能详的KPz-70他不出，却出一些奇奇怪怪的，乱七八糟的原型车、图纸车。

果不其然，这台所谓的KPz.07P（E），互联网上几乎找不到有关于它的一些资料，可能是毛子又翻到了上世纪的旧报纸，跟意大利的重坦一样，是一台报纸概念车。抛开KPz.07P（E）的身世先不谈，我们今天着重先来看看这台所谓的德系重坦的实力，能不能跟得上现在的野战环境。由于爆料出的数据有限，很多关键性数据还在测试，因此我们也是只能根据有限的数据来分析KPz.07P（E）的打法和定位。

火力数据

对坦克有研究的小伙伴都知道，由于当年炮射导弹的流行，历史上的KPz-70搭载的可是一门北约标准的152mm坦克炮。而这台所谓的KPz.07P（E）搭载的却是一门120mm炮，不同于英美的120mm的是，这门炮的均伤有420点，但放在十级房里的威慑力也就那样。

火力数据图

由于数据有限，我们对KPz.07P（E）这台车的三扩还不得而知，只能从精度和缩圈上来浅析这台车的炮控。从现有的数据上我们不难看出，不管是1.7s的缩圈还是0.33的精度，都很符合德系二战后设计的坦克风格。至于说三扩，按照WG的风格来说，保守估计应该趋于E5和超征之间，所以这台车主炮的手感我想应该是不会差的。

再说穿深方面，KPz.07P（E）的120mm炮和其他的主流120mm炮差别不大，260mm穿深的APCR，以及325mm穿深的HEAT，都能应对十级房里的绝大部分目标。比较致命的是，KPz.07P（E）这门炮的装填太慢了。裸装填时间足足有12s之久，这可是一门120mm炮啊，12秒的装填导致KPz.07P（E）的DPM只有可怜的2100左右。一旦落单被一打一，瞬间化身一台八级半车，再就是顺风吃肉时，只有喝汤的份儿咯。

装甲防护

装甲数据图

装甲方面，由于现在还没有具体的模型数据，只能通过纸面上的数据来进行分析。先说首上装甲，140mm的大倾角装甲外加一个铲车，间隙装甲是有了，抗破能力应该不错，至于说等效，估计也就是240/250左右，所以卖头时漏出的首上应该不会成为突破口。

炮塔装甲是190mm的炮塔装甲加上一层炮盾，炮盾到底有多厚现在也犹未可知，也就是说炮塔正面的核心区域等效到底多少现在还不好说，但是可以肯定的是，炮塔两边的脸颊是很难防住十级车的金币弹，因为脸颊的190mm厚度，等效也就是240/250mm。总的来看，我们不难估计KPz.07P（E）卖头时的装甲强度，可能和stb-1处于一个水平。

机动水平

机动数据图

机动方面，WG这几年的思想一直是想改变这个偏向于卖头的环境，因此这几年WG出了不少机动不错的顶级车来平衡卖头的战场收益。KPz.07P（E）虽然是一台重坦，单从数据上看，但是其机动能力是有亮点的，这其中包括近17的单位功率以及50的极速，在重坦中算是很不错的水平，但是不排除由于履带适应性差而毁了整个机动的因素。

总结

其实从现有的数据分析，这台车的定位还是十分模糊的，如果给的炮控太好了，就完全成了一台重装豹一，甚至KPz.07P（E）会成为重坦蹲坑的第一人；如果炮塔装甲给的过分强了，则又是一台平平无奇的卖头车；如果机动给的太强了，那中坦线可能又多了一辆突击重坦。所以WG给出的这台车不但没有任何创新机制的，而且数值也是平平无奇，真就是流水线造车？

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