才知道！市场上3000元的电动车，实际出厂价要多少？商家能赚多少

阅读前，请您先点击上面的“关注”，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢支持！

你知道吗？一辆在市场上卖3000元的电动车，厂家的实际的出厂价要多少？作为商家，毛利赚多少？纯利又能赚多少？今天我就盘算一下，让大家以后在买车选车时，心里有个底，不要上当受骗，如果对你有用，可以转发收藏。

电动车作为我们今天最常用的交通工具，几乎每个家庭都有一两辆，而且电动车一般骑三四年过后，就可能要换一辆新车，所以几乎每个家庭都面临着挑选电动车的情况，而大部分消费者对电动车并不了解，如果不了解，在购买时，可能就容易买高了，多花了一笔费用，如果我们比较专业，商家也自然对你另眼看待，成交也比较公平了。

目前市场上的电动车主要分电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车三种，其中3000元左右的电动轻便摩托车是消费的主流，所以我今天就对这个档次的电动车做一下详细分析，让你知道这个档次的电动车，实际的出厂价是多少，商家能赚多少。

3000元电动车主要成本在哪里

一辆电动车由一百多个零部件组成，配置高的电动车，额外的配件也比较多，但主要配件还是车架、电机、电池、控制器、轮胎、减震、刹车这几个。

目前国内的电动车产业也比较成熟，基本上所有的零部件都不需要进口，都在国内生产的，但同样一种部件，成本也不同，比如车架，有的车架用的钢材好一点，车子重一点，有的电机使用时间长一点，所以成本也就不同，即使是电池，用的品牌不同，质量不同，价位也不同，一般决定一辆电动车的价格主要是电池和电机这两大块。

作为消费者，就要多问问这个电池是什么样的，是不是原装的，这个电机保修多少年，动力是多大，这两样决定电动车续航里程和骑行的速度。

3000元的电动车出厂价要多少

就拿一辆常用的配60V20Ah铅酸电池的电动轻便摩托车来说，如果是品牌车，一般市场上的售价在2600至3300元左右，我们就按二线品牌的3000元中档价位来分析。

首先是电池成本，大约要600元，电机按600W的中档电机计算，大约要400元，车架比较重，包括塑料件一起，大约要500元，控制器大约200元，减震50元，刹车50元，灯具50元，轮胎200元，其他部件200元，合计成本约2250元。

一辆3000元售价的电动车，其实成本大约2250元，但厂家要管理费和人工费大约150元，，利润200元，实际的出厂价大约2600元。

所以，一辆3000元左右的电动车，成本大约2250元，厂家利润200元，出厂价大约2600元。

3000元的电动车商家能赚多少

经过上面一盘算，自然就知道商家的利润了。如果厂家给商家的出厂价是2600元，其中物流运输、卸货、仓储费合计100元，当然如果是在西北省份或是比较远的山区或乡镇，物流费用可能会增加50-100元。

这样一辆3000元的电动车，到商家的店里，实际上是2650-2750元了。那么，商家的毛利是250-350元，如果把商家的房租和人工费刨掉，那实际上一辆车也就150-200元的纯利润。

当然，如果商家是夫妻两人合开的店，不雇佣工人，房租比较便宜，那么一辆车就能赚300元，一年卖500辆，赚个15万，基本上和在外地打工差不多。

所以商家现在想高利润也很难了，他们额外还有一些收入，比如换电池、修车呀，如果只靠卖车收入是有限的。

总结

以往我们可能以为一辆市场售价3000元左右的电动车，厂家和商家都能赚500元，其实不是这样的，这个就像家电，越普遍了，利润就透明了，当然，如果消费者不懂车，有可能让商家多赚了，那也是正常的，这个就如同你买衣服一样，懂哪一行，就不吃亏。

我给大家提个醒，不论你买什么电动车，应当能上牌，如果不能上牌，对你以后的骑行不方便。还有，要买对自己实用的就好，不是越贵越好，什么样的车型适合你，就选什么样的，如果你每天就是接娃买菜，就没必要买个跑得远的；如果你上班路途很远，那就选个电池容量大一点的，速度快一点的电动车。

在此我也给大家提个建议，选电动车不只是看价格和电池型号，还要看电动车的品质，比如电机、控制器、刹车、减震这些主要部件，电池要看看是否是原装的，这个很重要，如果不是原装的电池，即使电动车是新车，那骑了半年就续航里程少了很多。

对于以上我分析的厂家和商家能赚的利润，您怎么看？欢迎讨论交流。