湖北襄阳百亿级东风S31项目新消息来了

地企报团发展共谱新篇章！中共湖北省委常委、襄阳市委书记王祺扬调研东风乘用车S31项目基地

2023年3月19日，中共湖北省委常委、襄阳市委书记王祺扬到高新区调研督导重点工业项目建设情况。王祺扬强调，抢抓市场机遇，坚持创新引领，坚持“大抓工业、抓大工业”，加快推动汽车产业转型升级，加快推动新能源汽车产业做大做强，突破性发展新能源汽车和智能网联汽车，为襄阳都市圈高质量发展夯实产业支撑。

在高新区调研重点工业项目建设时，王祺扬一行来到东风乘用车S31项目基地、东风轻型商用车T17高端智能焊装车间、东风智能制造和绿色工厂升级项目现场，实地察看项目建设推进和工厂生产运营情况，询问企业在生产经营过程中遇到的困难和问题。王祺扬叮嘱企业抢抓市场机遇，加快推进项目建设，精心高效组织生产，合理优化产品结构，尽快推出受市场欢迎的爆款产品，在激烈的市场竞争中占得先机、赢得主动。王祺扬表示，市委、市政府将一如既往举全市之力服务东风、支持东风，确保东风公司在襄企业和项目更快更好发展。

据悉，东风S31项目是湖北省襄阳市第一个新能源乘用车整车项目。今年1月31日，东风S31项目在襄阳高新区东风汽车大道既有产业园开工，该项目又名东风新能源整车及零部件配套项目，总投资106.7亿元。东风S31项目由新能源整车、零部件两大板块组成，主要承担东风公司新能源汽车发展，以及拓展海外新能源汽车市场的重要基地，预计2028年底，项目累计实现整车销售额450亿元，累计带动零部件实现销售额285.23亿元，整车和零部件创造就业岗位1.05万个。

东风S31项目位于众泰公司旗下的湖北美洋汽车工业有限公司(原湖北弘泰阳汽车工业有限公司)，因众泰襄阳公司停产多年，且无生机，最终在襄阳有关单位的努力下，按照“资产最干净、风险最小、时间最短、成本最低”的要求，采用破产清算的方式，彻底解决“美洋难题”，留下“最干净”的资产。一度面临“亏空”的27亿元国有资产投资安全“着陆”，成为新引资项目的优质资产。

早在1983年，东风系第一辆汽车在襄阳产出，到2000年、2010年、2021年东风公司引领全市汽车产业接连突破100亿元、1000亿元、2000亿元大关，为襄阳作出了巨大贡献。在得知东风公司有意在襄阳布局新项目时，高新区表示:“无条件、不讲代价支持东风。”

2022年7月，东风公司新能源车E305项目借“美洋”量产。2023年1月，东风S31项目在原美洋公司正式开工，为襄阳构建“144”现代产业体系，加快建设成1个4000亿元级别的汽车产业链起到至关重要的支撑作用。对襄阳巩固提升全国十大汽车工业城市实力，打造全国新能源汽车产业集聚区和新能源汽车之都，推进国家产业转型升级示范区和自主创新示范区、承接产业转移示范区具有重要意义。

襄阳是中央企业与地方合作共赢的典范。今年2月2日，东风汽车集团有限公司与襄阳市签署《襄阳市人民政府 东风汽车集团有限公司建设新能源乘用车项目合作框架协议》、《襄阳高新区管委会 东创紫联（武汉）新能源科技有限公司项目进区协议》，推动东风EV新能源乘用车导入襄阳生产。时任东风公司董事长、党委书记竺延风与王祺扬热情握手，竺延风说，“支持襄阳发展是东风的义务”，从一个干净的“美洋”身上，可以看到襄阳优良的营商环境。

经了解，东风公司是我国著名中央企业之一，连续多年稳居世界五百强行列。近来，先后推动襄阳基地乘用车扩产、商用车迁建、发动机研发制造、零部件升级、20万辆新能源汽车等重大工程。按照双方战略规划，2026年东风公司旗下的襄阳企业产值将超过1100亿元，整车产量达到60万辆以上。#头条创作挑战赛#