上海
3月18日，“质美智省新家轿”长安逸达（参数丨图片）全球上市发布会成功举行。新车共推出三款车型，售价在8.79-10.79万之间。在新车上市之际，长安逸达也为消费者准备了诚意十足的购车好礼，包括3年6万0息购车、至高4000元置换补贴、基础流量终身免费、增值流量3年免费（2G/月）、终身免费OTA升级等多项优惠权益，助力消费者轻松购车。
作为长安汽车第二款基于方舟架构打造的重磅车型，长安逸达在具备良心定价和诚意优惠的同时，把产品性能也卷出了新高度。
在过去，预算10万左右的消费者想购买一台家轿车，大多只能忍受简配，在日产轩逸、大众朗逸等合资车型中进行选择。不过随着长安逸达的到来，这一局面将被打破。
自主品牌三大件一样靠谱，性能和效能兼得
消费者过去“迷信”合资，正是看中了合资品牌三大件技术成熟、靠谱。但如今的自主品牌，早已今时不同往日，长安汽车的蓝鲸发动机有口皆碑，一直以高效率著称。逸达则全系标配蓝鲸新一代NE1.5T发动机，拥有125kW的最大功率，能爆发出260N·m的最大扭矩，匹配传动效率高达96%的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，在智能预降挡等多项创新技术加持下，可以实现加速性能和油耗经济性的最佳平衡，为车辆带来了WLTC工况下仅5.99L的百公里综合油耗。
相比之下，日产轩逸搭载的那台1.6L自吸发动机，最大功率99kW，最大扭矩为159N·m，虽说应对日常用车没问题，但在急加速超车换道、大坡度路面行驶等情况下，不如动力更强的逸达从容。车辆匹配的CVT无级变速箱平顺性不错，也为轩逸带来了NEDC工况下综合油耗5.2L的表现。不过逸达用的WLTC工况会比轩逸的NEDC工况更接近真实工况，油耗真实性更强。而且轩逸的CVT变速箱并非全系标配，9.98万售价的入门车型上用的还是5MT手动变速箱。
跟逸达比智能，这是没挑好对手？
而要说现在如火如荼的智能化配置，轩逸这类合资车型更不是逸达的对手。逸达搭载了DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航，拥有540°高清全景影像系统等多项领先技术，可以提高日常驾驶的安全性和便利性。在智能座舱方面，逸达车机内置MT8666芯片，支持整车五大领域OTA升级，打造可进化的智能体验。还有最近大火的百度AI技术——文心一言，也首次搭载到了逸达上，刷新十万级家轿的交互体验。
轩逸也能支持OTA、智能语音控制等功能，但像文心一言这类最新的AI技术成果，是不具备的。另外，轩逸仅在14.49万的顶配（燃油）车型上才配备了360°全景影像。在智能化体验上，确实还是逸达更香。
颜值成加分项，个性运动和中规中矩你选哪个？
至于如今消费者普遍关注的颜值设计，两款车倒是风格各异。逸达采用了“纵横万象”设计语言，前脸是L型的点阵式无边界格栅，从视觉上拉伸前脸宽度，配合数字光标LED前大灯，显得十分大气，又不失科技感。同级独有的隐藏式门把手、独创的集成式尾标开关以及车尾的扰流尾翼设计，都彰显出了不错的个性和运动氛围，在家用和个性之间达到平衡。
轩逸换代之后，精致度有一定提升，采用了多幅式格栅，搭配较为犀利的灯组，还配备了16英寸轮毂，采用时下比较常见的隐藏式排气设计，整体视觉效果还是比较不错，但跟个性、运动还是不怎么沾边。只能说对于家用而言，轩逸这个设计不容易出错。
十万级A级车市场向来是兵家必争之地，长安汽车在这个 细分市场的号召力和强大的用户基础有目共睹。全新推出的逸达在品质、颜值、性能、效能、智能等方面几乎都找不到短板，即使面对像轩逸这样常年稳坐A级车销冠的优秀合资车型，也丝毫不落下风。再加上逸达在定价和政策优惠上的优势，想必追求价值体验，看重配价比的消费者很难拒绝。
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