除了莫斯科，中俄还有另一条线，中方在北京，帮俄方打开新格局

中俄会晤，让全世界目光聚焦莫斯科，但与此同时在北京的另一条线上，中国也在帮俄罗斯打开另一个方向的新格局。

第三轮中巴双边政治磋商近日在北京举行，在此次会议上，中巴两国特别强调，双方将继续扩大中巴经济走廊，同时也允许第三方参与到走廊的建设中来，以加强区域互联互通与合作水平。而这里所提到的第三方，就包括了俄罗斯。

而中巴经济走廊，正是“一带一路”倡议下的代表项目，该项目旨在通过中巴两国全方位、多领域的合作，将中国西部地区与包括中亚在内的世界其他地区连接起来，从而推动中亚地区区域一体化进程。

在中俄双方元首会晤前，中方领导人就在发表于俄媒的署名文章中指出，中俄将持续推进共建“一带一路”同欧亚经济联盟对接合作，为双边和区域合作提供更多制度性安排。

其实早些年俄罗斯在就想通过与中巴经济走廊合作，来发展自己主导下的欧亚经济联盟。2016年，莫斯科就曾向巴基斯坦申请使用瓜达尔港，而瓜达尔港正是中巴经济走廊的重要节点，巴基斯坦方面后来也批准了这一请求。俄方当时曾表示，愿意大力支持中巴经济走廊这一项目，并考虑将欧亚经济联盟与中巴经济走廊对接在一起。

但饭要一口一口吃，“中巴经济走廊”这一概念在2013年才被正式提出，2015年才开始进入项目发展的快车道，而俄罗斯在2016年就想参与进来，显然不太现实。另外，当时俄罗斯与西方的关系还算融洽，本国的经济发展重心仍在西方。因此中巴经济走廊与欧亚经济联盟的对接，也不在普京政府的必要日程中。

但近7年后的今天，此事已经成为了俄罗斯方面的优先事项。一方面，随着俄罗斯的经济重心逐渐东移转向亚太地区，俄方不仅要加强与中国的合作，也要与巴基斯坦这样的发展中国家搞好关系，而中国作为双方的共同战略合作伙伴，自然是愿意在其中牵线搭桥。

对于俄罗斯来说，加入中巴经济走廊，还可以借此与伊朗、印度以及东南亚国家建立更深刻的联系，这也有利于俄罗斯“大欧亚伙伴关系愿景”的实现。为此，俄罗斯总统普京还在去年将巴基斯坦称作俄罗斯在亚洲的“优先合作伙伴”之一。

另一方面，俄罗斯主导下的欧亚经济联盟已经沉寂了太久。除了俄罗斯，该联盟的正式成员国还包括白俄罗斯、亚美尼亚、哈萨克斯坦以及吉尔吉斯斯坦。该联盟自2014年创立以来，俄罗斯曾对其寄予厚望，将其未来的发展方向对标欧盟，但奈何该联盟一直没有什么特别出彩的成绩，这导致其他四国正逐渐失去对该联盟的耐心。

尤其是近年来受西方制裁影响，俄罗斯的经济发展并不尽如人意，而作为欧亚经济联盟的核心，俄罗斯的经济状况在很大程度上会影响到其他联盟国的经济发展。这些国家以前靠着“盟主”的输血躺着赚钱，但现在问题是“盟主”自己也没钱了，那么联盟自然会沉寂下去。

而将欧亚经济联盟与中巴经济走廊的对接，无疑将为这一联盟注入新的发展动力——中亚国家很希望通过两大经济框架的对接，进而能够加强与中国的合作，搭上中国这列高速发展的经济快车，充分发挥中亚地区的资源和区位优势。

与此同时，经过这么多年的发展，中巴经济走廊的模式也逐渐走向成熟，找到了属于自己的经济发展道路，这使得对外扩张吸纳新成员也成为可能。

以瓜达尔港为代表，目前中巴经济走廊在巴基斯坦的一系列项目已经为巴基斯坦带来了超过19万个工作岗位，这种经济发展的带动效应，中亚国家是看在眼里，馋在心里。

最后对于中俄两国来说，将中巴经济走廊与欧亚经济联盟对接，还有一个更重大的意义，那就是促进整个欧亚大陆内部的一体化进程，推动欧亚大陆经济内循环，对抗美国的全方位打压。

美国孤立于欧亚大陆的地理位置，对它既有好处也有坏处。好处是，在欧亚大陆发生冲突时，美国可以坐翁渔利，收割世界；而坏处则是，在欧亚大陆处于和平年代时，美国则容易被排斥于大陆体系之外并形成孤立，而在全球化时代，这点无疑是致命的。因此我们可以看到，在过去半个多世纪，美国不断在欧亚大陆上挑起纷争，发展以北约为核心的跨大西洋体系并阻止欧亚大陆内部形成类似的体系，其中中东、东欧、亚太地区的纷争已经接连被美国挑起，美国从阿富汗撤军后，中亚地区虽然还没有爆发大的冲突，但却一直暗流涌动。为防止这个中俄共同战略大后方再次生乱，中俄有必要在“一带一路”倡议与欧亚经济联盟的基础上通力合作，推动欧亚大陆一体化进程。