声色迷人？全新菲斯塔N Line的“有声体验”如何？

对于喜欢驾驶的人而言，能够增添肾上腺素的是三点几秒的百公里加速时间，还是极致的弯道操控体验？除了这两个影响驾驶氛围的因素之外，或许还有来自引擎澎湃的轰鸣声，更能催发内心对驾驶激情的涌动。

新能源时代下，为数不多的“有声体验”更值得珍惜。3月20日，“无声不起浪”北京现代全新菲斯塔（参数丨图片）N Line声浪驾控体验营在北京开启。活动以赛道为主题，实现趣味性和竞技性相结合，并通过多项专业性能测试竞赛项目，向消费者展现全新菲斯塔N Line的驾驶乐趣。

用引擎的声浪回应驾驶热血的涌动，这种机械上的浪漫是燃油车独有的。一辆以运动著称的车型，不仅需要拥有一副好看的皮囊，强大的“心脏”也显得格外重要。全新菲斯塔N Line全系搭载1.5T-GDi高功率发动机，最大功率147kW，峰值扭矩253N·m。其拥有的CVVD技术能控制气门的开闭时机、开度大小、开启时长，让发动机在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换。

在直线加速环节中，新车不仅做出了7.38s的百公里加速成绩，同时，百公里6.15L的油耗也兼顾了车辆在日常家用的燃油经济性表现。当然，在新能源时代下，7.38s的加速和众多纯电车型相比，虽然称不上快，但在燃油车领域已在前排，且它能给予驾驶者的乐趣绝不仅如此。

全新菲斯塔N Line采用前麦佛逊+后多连杆的四轮独立悬架，并应用HRS阀延长减震行程，能够有效提升悬架支撑性与抗冲击性。在动态绕桩、直线加速、麋鹿测试等项目，以及凯择赛道上的14个弯道中，对车辆的底盘调校、车身刚性、方向盘的指向性以及车身电子稳定系统也有着极高的考验。

新车通过强化和调校后的底盘，采用增粗减震弹簧直径，强化前、后悬架扭力杆的方式，对于路面震动吸收得更为全面，让操控变得灵敏的同时，还提高了车辆的行驶稳定性。灵活的车身姿态在面对高速过弯、连续弯道的挑战上显得从容许多，动态上出色的表现，也让在场嘉宾对全新菲斯塔N Line的运动基因有了更直观的感受。

当然，面对当下汽车“新四化”的改变，新车了也增加了对应的智能化功能。其所搭载的智能网联4.0系统，以场景驱动开发，可实现多项个性化应用信息联动。例如后座静音模式、代客模式、导航联动、手机蓝牙钥匙等功能，为消费者提供更加舒适便捷的用车体验。

而至于驾驶方面的辅助表现，新车所搭载的Hyundai SmartSense 系统，包括了FCA前方防碰撞、LKA车道防偏离、BCA盲区防碰撞辅助功能等。全新菲斯塔N Line除了年轻人所爱的运动性之外，还以科技智能的方式，更好地辅佐消费者前行。

高颜值、高性能、高智能，这三个关键词在当今的社会中，占据着不少年轻消费者的热点板块。而本次全新菲斯塔N Line声浪驾控体验营系列活动，不仅为热爱驾驶、追求速度的爱车人士提供了一个交流、体验的平台，同时还凭借其出色的动态体验，俘获一众年轻消费者的青睐。

编辑=卢宇宏