SPA级大四座家用车：五菱凯捷混动铂金版12.98万起

近两年，国内MPV家用车市场不乏新作出现，以“4+X”大四座作为亮点的五菱凯捷（参数丨图片）就是其中的佼佼者，它豪华智能的配置和高性价比受到了很多家庭用户的认可。

最近，五菱凯捷发布了HEV混合动力版本，命名为“混动铂金版”，采用2.0L混动专用发动机及电磁式单挡DHT，而入门售价仅为12.98万元，顶配车型14.98万元，这辆不超过15万元的混动MPV怎么样，我们在重庆上市发布会现场一探究竟。

五菱凯捷混动铂金版虽然整体的设计风格没有改变，但在车头车尾的细节处都经过了重新设计，进一步的优化了车身姿态，新增了翡冷翠紫和极地冰蓝两种专属颜色，新车的长宽高分别为4875/1880/1690（1695）mm，轴距为2800mm。

进入车内，混动铂金版内饰新增了“麦田金棕”和“星月蓝白”两个配色。10.25英寸的中控屏搭载了最新的LING OS灵犀系统，提供丰富的在线资源，支持远程车控、语音控制、组队出行、OTA升级等功能。全液晶仪表盘，搭配双辐式的多功能方向盘，整体内饰设计是温馨而科技感十足。

而在五菱凯捷身上，最值得说道的就是大四座的设置。新车后排四个座椅均增加20mm海绵层，提升乘坐舒适感。第二排座椅最为享受，配有长290mm、打开角度达72°的电动腿托，支持180°全平放倒还配备了560mm磁浮式滑轨，可横向平移160mm，调节范围非常大，还有小桌板、座椅扶手等，在十几万的车型上很少见。

第三排座椅打开后，后备箱拥有很深的凹槽可以放置大件行李，收起第三排座椅可以放置于凹槽内，形成平整的后备箱空间。

动力上，新车搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统，该系统采用P1+P3双电机串并联技术，并采用单档电磁式DHT技术，总功率达130kW，其最大扭矩达到了320N·m，实现非常强劲的动力。比起之前版本的1.5T燃油发动机，在动力上得到质的飞跃。

五菱凯捷混动铂金版相比现款燃油版是有了全方位的提升的，无论是在外观内饰还是在配置动力上。当然，相比于普通版本，混动系统的加入也让价格有所上浮。如果你是15万以内的预算考虑MPV车型，同时对于动力和经济性能有要求的话，那五菱凯捷混动铂金版值得选择。