辽宁
近日在锦州港，市区的出租车拉客却被开发区的出租车阻拦，口口声声说不允许异地拉客。市区的出租车司机也不示弱，将这个过程拍了下来。市区的出租车司机颇为不服气，而开发区的出租车司机也是理直气壮。这一事件引起了大家的热议，而主管部门也一直未现身说法。
话说开发区的出租车司机够厉害的，开发区难道不归锦州市管吗？既然同属于锦州一个辖区，那么在锦州港拉客为什么就不可以？这种只顾及蝇头小利的司机行为，损害的却是整个锦州形象。这一事件从客观上也反映了锦州市出租行业的混乱，我们的主管部门不应该反思吗？
话又说回来，锦州市的出租车司机们也并非善茬。曾经锦州的网约车，锦州的共享单车，在锦州出租车司机们的强势干扰下，都被迫纷纷撤离了锦州。且美其名曰侵犯了他们的利益。这是一个共融的时代，这是一个开放的时代，没有网约车和共享单车使锦州成为全国少有的没有共享单车合伙人车的地级市之一。很多外地来的朋友都啧啧称奇，而且他们回去都忍不住吐槽一下，这其实影响的是整个锦州的城市形象，有哪座城市愿意以这样的方式出名呢？
不管是开发区的出租车司机也好，还是锦州市主城区的出租车司机也罢，都是为了一己私利，而不顾及整个锦州城市形象。没有网约车和共享单车，都是锦州出租车司机们豪横的结果。他们曾经截停网约车，他们曾经将共享单车扔到河里去。而今天开发区的出租车司机截停了他们，会有什么感想？先有因后有果，只不过是自食其果罢了。
锦州没有网约车没有共享单车已经几年了，请问出租车司机们，你们成为富豪了吗？一座城市想要发展，只有引入有效的竞争机制，在公平的公正的前提下，才能够向前迈一大步。而锦州的主管部门却似乎并没有意识到这一点，仍然默许这种现象独一无二的存在。其实归根结底，就是主管部门应该拿出态度，将出租车业面临的问题彻底解决，从根本上铲除顽疾，如果只顾及眼前本地出租车司机的利益，这将成为一座城市发展的桎梏，而最终伤害的，却是锦州的广大老百姓。
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