三款全球车型打头阵，起亚发布中国新能源战略

起亚全球CEO亲自站台，发布中国新能源战略，这对于一家全球车企而言非常少见。

昨日晚（3月20日），“2023起亚中国新能源战略发布会”在上海正式举行。给大家划一下重点：起亚中国新能源战略正式发布，并一口气带来了EV5概念车、EV9概念车以及EV6 GT三款全球车型，这也意味着起亚在中国新能源市场按下了加速键。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下具体的情况吧。

一把手站台，中国新能源战略发布

活动现场，起亚全球总裁兼首席执行官宋虎聲亲自为中国新能源战略发布“站台”，这在全球车企中都比较少见，也侧面反映出起亚对中国市场的重视。

宋虎聲表示，起亚的愿景是成为可持续发展的移动出行解决方案供应商，并以面向未来的“Plan S”战略基础，确定“向电动化全面转型”的核心。为此，起亚也给自己定了一个小目标：计划2023年，实现EV销量160万辆。

五大抓手，助力电动化蓝图

那么，具体怎么来实现呢？起亚中国总经理金京鉉则针对起亚中长期电动化蓝图进行了更为细致的说明。圈哥了解到，未来起亚将从“加强电动化产品阵容”、“加大电动化技术研发投入”、“加快电动车销售渠道建设”、“加快电动车基础配套”、“提升电动化时代服务体验”五个方面入手。

具体来看，起亚计划到2027年，共计推出6款EV车型；到2030年，实现EV车型年销量18万辆的目标，销量占比达到40%。根据计划，EV6与EV5将于今年8月、11月上市。EV9则将于2024年在国内上市，2025年-2027年，起亚还将依次推出入门级纯电SUV、首款电动轿车以及一款中型纯电SUV，进一步满足用户购车需求。

同时，起亚也将加大电动化技术研发投入，通过中国前瞻数字研发中心，聚焦移动出行、电动化、互联科技部和自动驾驶等技术。

在渠道建设方面，起亚也将加快全国经销商门店SI 2.0升级，并与国内大型经销商集团合作。活动现场，起亚与森那美、锦龙等经销商集团签订了战略合作协议。这还不够，起亚也计划在一二线城市核心商圈建立与运营起亚City Store，不断扩大品牌渠道影响力。此外，起亚还将上线全新品牌APP，作为数字化用户体验中心，全面升级用户体验。

一口气带来三款车型

为了加速中国新能源战略的落地，起亚一口气带来了EV5概念车、EV9概念车以及EV6 GT三款全球车型。

首先跟大家聊聊起亚EV6 GT车型。新车采用了标志性的“数字虎颜”，给人十足的轿跑运动范儿。短前悬、长轴距，搭配21英寸的轮毂以及溜背的造型，显得更加修长动感。贯穿式尾灯、双尾翼等设计，也极具动感效果。

内饰设计可圈可点，触控式按键的中控、旋钮式换挡、D型运动方向盘、双12.3英寸曲面娱乐屏、14扬声器、增强版智能辅助驾驶系统等，配置之高。动力上，该车搭载了性能大幅提升的双电机，综合输出扭矩高达740N·m，零百加速时间仅需3.5秒，拥有不俗的性能表现。值得一提的是，该车仅需14分钟，就能实现30%-80%的补能。

再看看EV5概念车。新车采用了全新的数字化虎啸式前脸，搭配星状图照灯，整个前脸非常辨识度。车侧线条极具雕塑感，整个设计风格偏硬朗，在21寸轮毂加持下，气势更强。值得一提的是，该车还提供了冰山哑光绿车漆。内饰则采用了多种环保材料，体现可持续发展理念。据悉，新车的续航也将在700公里以上，并将于今年11月在国内上市。

最后看看EV9概念车。作为起亚旗舰SUV，该车也是首次在国内亮相。该车采用了独特的直立式设计，营造出一种硬朗纯正的风格。垂直车前灯、星图状标志性照明灯等设计，辨识度更强。超5米的车长，3.1米的轴距，搭配三排6座布局以及平坦的地板，空间更是一绝。配置上，第二排豪华按摩座椅、第三排电动座椅、800V高压快充、V2L车载对外供电、L3级自动驾驶（预计）、10安全气囊等配置也不会落下，非常让人期待。

《车壹圈》，从乘联会公布的数据来看，今年2月份新能源车国内零售渗透率已经达到了31.6%。因此，加速向电动化转型，已经成为各大汽车品牌发展的必修课。作为深耕中国市场20多年的合资品牌，起亚自然也得紧跟时代的步伐。

此番，起亚中国新能源战略的发布，意味着起亚正式进入中国电动汽车市场的元年。而一口气带来了三款全球车型，也表明了其对中国市场的重视以及加速品牌电动化转型的决心。

2022年，起亚发布了New Kia品牌革新战略，并针对品牌、产品、渠道、服务、营销等方面创新升级。2023年，起亚借势新能源的风口，在中国掀开全球化、电动化发展的全新篇章。多维度变革下，能否助力起亚实现在中国市场的二次腾飞，我们不妨期待一下。