辽宁
近日，比亚迪汉EV（参数丨图片）/唐DM-i冠军版上市，起售价均为20.98万。其中唐 DM-i 冠军版共推出3款配置车型，售价区间为20.98-23.38万；汉EV冠军版共推出5款车型，售价区间为20.98-29.98万。
在今年年初，特斯拉率先开启了降价之路，诸多新能源车企选择跟进。而前不久，比亚迪更是让插电混动车型价格低于十万，推出了9.98万起售的秦PLUS DM-i冠军版，打出“油电同价”的口号。而此次改款的汉EV和唐DM-i同样延续了这一打法。
两车在外观内饰方面延续了老款的设计，并没有明显的变化，只是新增了冰川蓝的车身颜色。两车主要的变化主要在配置层面。其中汉EV冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架，在715km旗舰型可选装DiSus-C智能电控主动悬架系统。车机将搭载DiLink 4.0系统，支持5G车联网，同时UI设计也进行了全新优化。除此之外，新车全系标配NFC钥匙，除入门版本外均配备12喇叭的丹拿音响，整体来讲提升的配置是比较丰富的。
在动力方面，新车提供单电机前驱和双电机四驱两种版本。其中单电机分为三个版本，最大功率分别为150kW、168kW、180kW；四驱版的最大功率为380kW，峰值扭矩700N·m。在续航方面共提供506km、605km、610km、715km四种续航里程（CLTC）。
而唐的配置升级同样不少。与汉EV冠军版一样，唐 DM-i冠军版也将全系标配FSD可变阻尼悬架、手机NFC钥匙等配置，同时也配备了升级的车机系统和12喇叭的丹拿音响。而动力方面与老款车型一致，并没有变化。但值得一提的是，新车升级了双口40kW快充，30%-80% SOC充电时间将缩短至22分钟。
今年汽车市场的竞争是相当激烈的，前有特斯拉的降价，后有湖北雪铁龙补贴“激起千层浪”。而此次比亚迪汉EV/唐 DM-i冠军版虽然没有像秦 PLUS DM-i冠军版那样的低价，但整体配置升级价格降低，性价比同样得到了提升。但无论配置增加多少、价格定得多低，竞争多么激烈，最终收益的还是消费者。大家觉得呢。
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