下一台探险者？锐界L登场：这才是福特该有的样子！

锐界L这台车吸引了我很长时间，因为这一台是大改款之后，非常有希望拉动一个企业翻身的车型。

锐界是有过辉煌的，初代锐界上市成功从汉兰达手中抢夺市场，是汉兰达为数不多成功历史上少见的强势对手。但因为种种原因，锐界的辉煌并没有延续，但这足以证明长安福特在生产高价值SUV这件事儿上的能力和信心。

最近，长安福特发布了全新一代锐界L，这是真正意义上的大改款车型，使用了全新平台架构、重新梳理设计、规划了新的动力系统，同时也升级了电气化架构。

可以毫不客气的说，锐界和锐界L是两台车，就像普桑和帕萨特的关系一样，他们虽然都是同一套序列，但产品实力已经完全不同。

全新的锐界L起（预）售价依然在22.98万，延续了老款车型的SKU标准，起售价、版本差价、版本规划非常合理，这注定了用户在选择锐界L时更加轻松，焦虑症和纠结症基本没有。

不过考虑到时代的不同，锐界L需要面对更加残酷的竞争市场，所以在产品力上全面升级。

L版的定义就是更大的尺寸，新车长度拉长到了5米级，活脱脱的一个中大型SUV规格，更大的尺寸除了会让视觉感受更加饱满之外，安全性、舒适性和稳定性更优秀。

所以锐界L其实是一台全面升级的车型，空间更加宽敞，而且因为轴距更长的原因，高速稳定性更强，这种优势带来的装载能力提升也显而易见。

对于更多用户群体来说，锐界L的出现让他们在25万级乘用车市场中有了一个新的选择。

同时，我们对比了软装层面的配置表现，综合来看全新的锐界L 22.98万的“低配车型”，其实配置表现已经达到了老款车型26.98万的高配车型标准。

这属于一种配置层面的全面提升，退一步来看，其实就是把过去26.98万的高配车型，重新设计、放在新平台上生产之后，价格调整到了22.98万，所以说只有老款锐界车主才知道全新锐界L的竞争力有多强。

基本配置的2.0T+8AT动力系统能够保证252Ps最大马力以及378牛米最大扭矩，同时配备了6气囊、车道保持、主动刹车、预碰撞安全系统，L2级的标准道路安全性能更出色。

同时12.3英寸彩色中控大屏内置了语音控制系统、4G网络、手机APP互联功能，LED灯组系统保证日间、夜间效果。

这种配置表现其实对于家用已经是非常充盈，所以我更建议你们关注低配的锐界L，因为这足够满足你对日常出行的所有需求。

如果我们退一步来看传统燃油车市场，即便所有人都在对内燃机口诛笔伐，但对于真正意义上的用户来说，燃油车仍然是一个不可被替代的产品，可靠性、稳定性、舒适性以及综合经济性都非常不错，这些光环属性下，仍然有大量的消费者选择燃油产品。

对于长安福特来说，锐界L的出现为其提供了可再生订单的动力，锐界L本身是一台足够强势的产品，通过锐界L拉动门店消费能力，对整个销售网络和长安福特来说，都是一种新的突破和尝试。