来自奶爸的自信选择，比亚迪唐DM-p一周体验感受分享

继比亚迪秦PLUS冠军版一车难求之际，就在3月16日，比亚迪汽车超级发布会，揭晓两款全新的旗舰级轿车和SUV-汉EV冠军版、唐DM-i冠军版。其中汉EV冠军版官方指导价20.98-29.98万元，唐DM-i冠军版官方指导价20.98-23.38万元，这个价格我想说的是又得让合资车"瑟瑟发抖"了吧。

两款车型都进了比较大升级，iLink 4.0（5G）智能网联系统、5G网络新品，BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等，当然最大的身价还是底盘升级方面，汉EV冠军版前驱车型、唐DM-i冠军版车型都将配备FSD可变阻尼悬架系统，可以根据路面变化自动调节阻尼，以此适应多样的路况。给驾驶者带来更好的操控体验。

这次新品发布产品好不好，还得看销量，比亚迪汉 EV 冠军版 + 唐 DM-i 冠军版上市当日订单量（3月16日止），两款车合共 8196 台订单，随着消费者实体看车试驾体验之后 ，销量应该是不用愁了。

作为奶爸的我来说，对大空间的车才是真的无抵抗力。年前有试驾过一周唐DM-p的经验，今天也借着这个机会和大家聊聊这一周的体验感受，给大家想入手唐的消费者做一个参考吧。

空间及舒适度：

二娃正常开放，确实作为我们很多80、90后都拼了二胎，所以一般是以"四口之家"为主，这个时候一般5座的家用小车，确实也是够用了，但假如要带父母出行呢？5座是一个非常尴尬的数量，一大家子6人出行显然就超载了，这个时候对于奶爸们来说，6/7座是刚需，而2+2+2的布局是舒适的配置，父母坐中间，孩子坐后排，这个搭配是最好的。

比亚迪唐DM-p顶配版就是采用的2+2+2的配置布局，进入第三排不需要掀起调节座椅即可进入，6人配置也能够满足2大，2老，2小的配置，在第三排座椅区域还有儿童安全座椅接口，非常不错，空间能够非常合理的利用起来。

收纳空间，唐DM-p后备箱的空间因为考虑整体6人的乘坐舒适度，确实智只能满足日常储存需求，但如果你将第三排座椅放倒的话，就能得到一个纯平的空间，这个时候就可以放心足够多的出行行李了。

一二排的空间就完全可以用"宽敞"来形容了，并且主副驾驶座椅按摩，通风，全都安排上了，前排座椅除了电动调节功能外，还做了伸缩设计，加长坐凳特别适合长途驾驶腿部的支撑，极大提升了舒适性。4870mm×1950mm×1725mm的车身尺寸,轴距为2820mm的唐PMP，合理优化空间后，空间表现非常不错。

舒适度方面，唐DM-p采用的是规格为264/45 R21米其林PS4 SUV轮胎，底盘是舒适度的前提，唐DM-p采用的是前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，但为了让带来更好的驾乘体验，比亚迪还给它配上了一套DiSus-C智能电控主动悬架系统，这套电控悬架可以通过电脑算法自动调节避震器的阻力，理论上来说能在不同的路况下保持更好的舒适性。 电控悬架的加入让唐DM-p底盘提供舒适和运动两种悬架模式，舒适度和大空间确实都得到了满足。

动力及续航：

对于我们80后来说，一方面要考虑家庭的空间舒适性，另外一方面，那就是想要的是驾驶乐趣，动力充沛的驾驶体验，才是我们想要效果，然而很多时候，大尺寸车和高性能、高性价比往往不能同时兼得，在唐DM-p上就不存在这样的问题，"大空间"、"强动力"、"高性价比"统统都给你。

唐DM-p采用的是1.5T+前后双电机的动力总成，NEDC纯电续航里程为215KM，NEDC综合续航为1020KM，其中最让人心血澎湃的应该还是百公里加速仅需4.3秒了，比亚迪唐DM-p所搭载的骁云-插混专用涡轮增压1.5T高效发动机，最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m；前电机最大功率为160kW，最大扭矩325N·m；后电机最大功率则为200kW，峰值扭矩为350N·m。系统综合功率452kW，系统总扭矩达906N·m，百公里加速仅需4.3秒。这强大配置速度与激情能够完美被释放，奶爸们理想中的机车模样。

续航方面，我个人是从长沙-株洲需要经常跑，单边行程大概90公里，DM-p搭配了一块45.8kWh的刀片电池，NEDC纯电续航215KM，这个里程对我来说，一个来回也能够满足纯电往返需求，比亚迪唐DM-p的油电综合续航为1020km，就算是长途自驾出行也完全没有压力。

充电方面，唐DM-p为消费者配备了2个充电接口，且具备90kW的最高充电功率，使车辆从30%充电至80%最快只需20分钟，同时比亚迪还给用户配备了家用充电头和外放充电插排，能够支持最高6千瓦的放电输出，满足外出野炊用电需求没有任何压力。

在动力和纯电续航方面，速度随叫随到，澎湃有力，要知道这是一台近5米长，2.4吨的大车，能够挤进4秒级别的零百加速，比亚迪YYDS！纯电续航方面，215KM的纯电续航，90KW快充，实际上最大功率能远超90KW，我可以完完全全不用一滴油，任凭油价如何涨跌，完全没有用油焦虑呀。

安全与智能：

互联网时代，智慧车机绝对也是现代奶爸选择的一个重要参考点，唐DM-p搭载了比亚迪DiLink 4.0(5G)智能网联以及DiPilot智能驾驶辅助系统，15.6英寸的可旋转中控大屏内置搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统。在5G的加持下，这个系统带来了反应更快、功能更强、交互更人性化、系统更稳定等特性。

作为家用级机车，最终还是要回归安全上来，比亚迪的汽车有着公路坦克的称号，比亚迪唐DM-p也是如此，采用LCB高安全强度车身，高强度钢比例达到77.4%，不仅可以牢牢护住整套三电系统，同时对整个乘员舱安全保障也更到位。刀片电池完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试，能够抗挤压、耐高温、防过充，拥有其他动力电池无法企及的安全性，为唐DM-p的越野提供了最扎实的底层保障。

从电池到车体，比亚迪唐DM-p都全方位的为安全出发，从硬件方面入手确保车上人员的安全，同时搭载DiPilot智能驾驶辅助系统。全车拥有高达24个传感器参与智能驾驶辅助，可以实现360°全面感知车辆周边环境信息，在越野时可以第一时间帮驾驶员监测到潜在的危险，从而可以从容避障。唐DM-p具有AEB-CCR自动紧急制动系统，在驾驶员反应不及时情况下车辆会进行主动安全保护，将速度降到安全范围内甚至直接刹停。软件+硬件级的智能安全防护，比亚迪唐DM-p确实用料扎实，安全用车可以绝对放心。

外观与小结：

外观的评价我放在了最后，比亚迪唐DM-p可圈可点的地方实在是太多了，外观与线条这块，我个人觉得是"萝卜白菜"各有所爱，悬浮式车身、流线条设计给我的感觉是十分的时尚大气，贯穿式尾灯组设计前后相呼应，个人感觉线条非常顺滑完美。

在体验方面，比亚迪唐DM-p的迎宾模式，丹拿音响、真皮按摩座椅等等细节都需要你实际用车才能完全感知到比亚迪唐DM-p细节中的美，这里篇幅有限就不做赘述，如果你也是奶爸，也是希望性能和空间都要有，那么比亚迪唐DM-p还是很值得一试的，不妨抽空去试驾一番，再做定夺也不迟！以上就是我一周的比亚迪唐DM-p体验心得，大家有什么需要了解的，可以跟帖交流哟。