汉EV冠军版和唐DM-i冠军版上市，比亚迪加速淘汰合资燃油车

3月16日，比亚迪汉EV冠军版、唐DM-i冠军版正式发布，两款新车都新增冰川蓝。其中汉EV冠军版建议零售价20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价20.98~23.38万元。两款新车在诸多方面进行升级，并在上市当日就收获近万台订单。

产品方面，2023款汉EV冠军版有单电机和双电机版本，一共有5款车型。双电机最大功率380千瓦，CLTC续航为610km。单电机有三种续航和动力版本，分别是506公里、605公里和715公里，对应的电机功率分别是150千瓦、168千瓦、180千瓦。

底盘方面，汉EV冠军版配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架，前驱车型标配FSD可变阻尼悬架，有效过滤路面颠簸。四驱车型配备DiSus-C智能电控主动悬架，提升操控品质，悬架臂以及转向节材料由铁升级为铝合金材质。

汉EV冠军版全系标配主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃、热泵空调、电动尾门、手机NFC车钥匙。高配车型还有方向盘加热、W-HUD抬头显示、智能香氛、6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统。

唐DM-i冠军版采用了游龙跃动腰线、悬浮式龙晶LED前大灯等设计，轮毂也得到升级，从此前245/45 R20升级为255/50 R20，标配静音轮胎。其他车身数据与此前保持一致，4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米。

唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，在亏电时油耗可实现5.5L/100km，综合续航可达1050km。科技配置有DiLink 4.0智能网联系统5G版，HiFi级定制丹拿音响、全场景智能语音、DiPilot 智能驾驶辅助系统等。定位大七座SUV，是20万出头价位非常有竞争力的车型。

从年初9.98万起售的秦PLUS DM-i 23冠军版，再到如今覆盖20~30万区间的汉EV冠军版、唐DM-i冠军版。比亚迪通过改款升级，加质不加价的方式，对同级合资燃油车、纯电竞品带来很大压力。你对比亚迪今年的新车如何看待？欢迎评论区留言。