不到21万就能拿下的汉EV、唐DM-i冠军版，到底行不行？

前不久上市的秦PLUS DM-i（参数丨图片） 2023冠军版，得益于低价策略，以及比亚迪多年积累的口碑，在上市一周后订单就达到了32058辆，可见市场对于比亚迪的认可。在此背景下，比亚迪于3月16日上市了汉EV冠军版和唐DM-i冠军版。

先看汉EV冠军版，新车的售价区间为20.98—29.98万元，共推出5款车型，新车在外观及内饰层面延续了汉EV创世版的设计，包括EV Dragon Face前脸、熏黑大灯在内，都让它的辨识度足够高。此外，新车还新增了冰川蓝配色，这也让新车看上去更具质感。

内饰同样延续了汉EV创世版的设计，并且像大家关心的DiLink4.0智能网联系统同样没有缺席。另外在舒适下配置方面，像Nappa真皮座椅、Dynaudio音响同样有所配备。至于大家关心的续航，新车将拥有506km、605km、610km和715km四种续航里程，基本上都能满足多数人的市内用车需求。另外它还支持快充，充电至80%仅需30分钟，因此跑长途也不用担心充电时间过长。

至于唐DM-i冠军版，其售价区间则为20.98—23.38万元，共推出三款车型。而在设计层面，新车则延续了现款唐DM-i的设计语言，并且同汉EV冠军版一样，新车也将新增冰川蓝配色，因此冰川蓝配色也是两款冠军版最具辨识度的地方。

唐DM-i的内饰也是我们非常熟悉的设计，配置方面最大的看点就在于尊贵版车型就增加了FSD自适应悬架系统、苹果NFC、40千瓦快充等功能。尊荣版则新增了丹拿音响、FSD自适应悬架。尊享版则配备了HUD抬头显示、座椅腿托等功能，可以说都是非常使用的配置。

动力方面，唐DM-i冠军版升级至双口40kW快充，30%-80%SOC充电时常缩短至22分钟，NEDC续航里程主打为112km，因此对于日常上下班代步的朋友来说，有条件的情况下唐DM-i可以作为纯电车开。

值得一提的是，伴随着汉、唐冠军版的上市，目前在售的汉DM-i和汉DM-p则开启了“百万加速度 汉然心动现时礼遇”的活动，4月30日前购车能享10000元现金补贴，有兴趣的小伙伴可以抓紧行动起来了。