赛道变更，百年宝马将如何保持领先

撰文|宋雨婷

对于主流汽车制造商来说，面向电动汽车的转变似乎已成为一种不可避免的趋势，诚如宝马这个拥有百年历史的老玩家也为创造更多可能而奋力发展。

#加速超车#

在刚刚过去的2022年，面对极具挑战的国际市场环境，宝马集团展示了强大的抗风险能力，纯电动产品表现强劲，在全球市场共交付超过21.5万辆纯电动车，同比增长超过一倍。

如今，宝马正在新赛道上加速超车，面对进一步规划，其强劲势头不减，且更加脚踏实地，以用户为中心。

3月15日，宝马集团在2023年财报年会上首次揭秘新世代车型产品规划：走量车型打头阵、2025年下半年开始量产、随后的24个月内至少投产6款车型。

并提出了更加令人期待的全面电动化攻势——将“一键三连”发布创新纯电动BMWi5、创新纯电动BMWiX2和创新纯电动BMWi5旅行车。加上现有纯电动车型，宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。

今年，纯电动车型将是宝马集团的主要销量增长点，纯电动车型将占到集团全球年度总交付量的15%。

“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”宝马集团董事长齐普策在2023年财报年会上讲到，“搭载先进科技的强大产品阵列以及出色的业务运营管理，使宝马集团能够完成现阶段的目标。同时，我们也专注于未来发展，通过新世代车型开启电动出行的新时代。”

#全速前进#

新世代车型的到来标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段，并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。据了解，新世代车型将在“电动化、数字化、循环永续”三个战略方向为宝马树立新的标杆。

其一是全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；其二是全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；其三是产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。

这三大特点不仅做到了以用户为中心，重新定义数字化时代人车关系的宝马，还彰显了宝马“无可持续不豪华”的品牌理念以及对技术创新的坚持。

不可否认，当前汽车市场处在激烈的变革中，在这条容量巨大、刚性增长的超级赛道上，必不可少的就是技术实力。而宝马之所以豪华，正是得益于其不断激发科技的创新能力。

所以，在技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升30%。

为此，宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景（参数丨图片）动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，宝马集团将公布新世代车型的更多细节和规划。

#有温度的豪华产品#

事实上，宝马真正希望塑造的是面向未来的豪华出行体验。但是，打造未来的豪华，不止需要创新，更需要颠覆性思考。所以，“情感化设计”成为宝马延伸一个原本冰冷产品的生命纬度的最佳方式。

年初，宝马就通过BMWi数字情感交互概念车（BMWiVisionDee）展示了新世代车型对于人机交互的愿景。宝马认为，未来的汽车应该是人类的终极数码搭档，而不仅仅是“车轮上的智能手机”。通过硬件与软件的完美结合，新世代车型将能为客户提供数字技术加持的独特驾驶乐趣。

不仅如此，在循环永续方面，宝马通过BMWi循环概念车（BMWiVisionCircular）展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考，比如通过循环设计理念，实现100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%，通过“优先使用再利用材料”原则，这一比例将提高到50%。

为持续引领全球未来豪华出行的发展，结合各国市场条件以及全球供应链的发展情况，宝马集团预计在2030年之前，纯电动车型将占据集团全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市场实现累计交付超过1000万辆纯电动车。

同时，宝马集团旗下MINI、劳斯莱斯，以及BMWMotorrad都市出行系列都在实施电动化。未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌。到2030年，BMWMotorrad六大车系当中的都市出行系列将实现全面电动化。【iDailycar】