探店丨雪铁龙C6&标致508L：曾经老气横秋，如今却供不应求？

　　湖北省雪铁龙C6（参数丨图片）大降价事件最近在网上大火，所以这期探店不说别的，直接来一期雪铁龙C6和标致508L的探店行情。不过根据探店得到的结果，很多地区的雪铁龙经销商已经不接C6的订单了，准备将库存车支援湖北省。

　　就比如图中的这台，赫然写着“援鄂车辆”四个大字。所以现阶段要想在湖北省以外的地方抄底C6这款车，其实并不容易。要么没有现车，要么优惠不到位。

　　反观标致508L，和雪铁龙C6师出同门，虽然尺寸没有C6那么大，但是它更注重操控和驾驶，目前4S店内基本都有现车。所以这期探店就来聊聊雪铁龙C6和标致508L到底怎么样？如果买不到C6，508L是否可以平替？

　　①哪款配置销量最好，落地价格多少？

　　目前，湖北省雪铁龙C6按照补贴来说，卖得较好的是400THP 共创版。但是购车详情如下，首先你得按照指导价刷卡21.19万元，但是开票价只有16.69万元，其中的4.5万元作为后期短时间内不过户的保证金，也就是押金。所以前期总计需付款23.1769万元，后续的9万（包含4.5万押金）会在一定时间后退还到卡上。

　　目前，标致508L卖得较好的是400THP PureTech 驾控版，普遍优惠约3.5万元，全款购车总价约17.49万元。如果有置换，补贴还能再加1万左右。

　　②配置该怎么选？

　　2022款雪铁龙C6目前一共有5个配置，最有性价比的配置那肯定是21.19万的共创版。虽然没有L2级驾驶辅助，但是在舒适配置上有前后雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、换挡拨片、主副驾驶电动座椅、前排座椅加热、主驾驶座椅按摩、自动大灯、自动空调等，还是够用的。

　　再往上便是NAPPA版，价格贵了3.3万，配置多了245毫米宽度的18英寸轮圈轮胎、L2级驾驶辅助、12.3英寸液晶仪表、二排座椅电动调节、前排所有座椅通风按摩、卫星导航、4G网络、11个喇叭、全车双层隔音玻璃、后排独立空调、自动防眩目内后视镜等。

　　标致508L目前有五款车型，1.6T+6AT两款，1.8T+8AT三款，所以从配置上就能看出来主销车型是1.8T版本。这三款的配置主要差别在座椅和多媒体配置上。

　　比如驭动版比驾控版多了235毫米宽度的18英寸轮圈轮胎、12.3英寸液晶仪表、真皮座椅、CARPLAY、车联网、4G网络、单色氛围灯、手机映射、L2级驾驶辅助等，价格贵了1.6万。

　　再往上，看重顶配的客户基本都是奔着可以选装的悬架软硬调节去的，否则的话配置上并没有多很多。

　　③ C6和508L该怎么选？

　　在尺寸上，雪铁龙C6要比标致508L大了一圈。C6比508L长了110毫米，宽了3毫米，高了20毫米，轴距长了52毫米，明显在空间和尺寸上C6要更大。而且C6的后排还有电动调节和老板键，所以怎么选就显而易见了。想要舒适和大空间，或者更高的性价比，那就选雪铁龙C6，前提是你能买得到。

　　如果注重驾驶感受，508L会更适合你。毕竟它座舱设计的要更战斗，开起来油门的反应也要比C6更灵敏，底盘也要比C6更紧绷，所以508L更像运动版的C6。因此508L和C6的产品亮点不同，针对的客户也不同。

　　④为何C6和508L之前的销量一直不好？

　　雪铁龙C6的原因在这次大促销中体现得淋漓尽致，那就是价格不到位。毕竟20多万的C6老气横秋，12万多的C6供不应求，市场的反应已经能说明了一切。

　　那标致508L呢？为何在这次湖北大促销中的热度依然没有紧随C6后？首先是它产品力本身的问题，虽然它是全球车型，来到国内之后还加长了，但是车身尺寸依然不如它的兄弟C6。

　　而且海外版的无框车门和溜背造型都没有了，取而代之的是普通的三厢车造型。况且低配还是个很老的1.6T+6AT的组合，不像C6全系都是1.8T+8AT。所以既然都是法系，价格也差不多，为何不买尺寸更大动力更强的C6呢？

　　其实508L完全不用减配海外版的无框车门和溜背造型，就应该让508L充当轿跑版C6的角色，就像大众迈腾和CC关系，把508L打造成同级最帅的轿跑车，并且彻底舍弃1.6T的动力总成，全系和C6标配1.8T，再把动力参数调高一点去和CC竞争，说不定那样的效果反而会更好。奈何现在走到这般地步，确实可惜了。

　　(海外版508）

　　而且这次大降价事件必定也会让整个法系车的品牌形象受到巨大的影响，后期法系车在国内市场到底该怎么活下去，一切都是个未知数。

　　如果是你，雪铁龙C6和标致508L会怎么选？

　　欢迎小伙伴们多多评论，下期想看什么车，我们评论区见。