马自达“急”了！CX-5降2.6万，跳出日系舒适区的“开拓者”？

提起马自达，相信有不少人脑海中都会想起一个经典片段。在电影《黑金》中由梁家辉扮演的周朝先对迟到的老板那句“我们坐的都是奔驰，都是劳斯莱斯，你坐马自达，怪不得你塞车！”相信是不少用户对马自达的第一印象。

当然，这只是个玩笑，毕竟马自达也是世界知名的日本汽车品牌之一，在合资品牌中也有着不俗的地位，其实力自然是毋庸置疑的。

近日，长安马自达旗下的CX-5也是吸引了众多消费者的目光，毕竟该车的官方售价定在了14.98万起，对比之前的17.58万足足降低了2.6万，该价格在同级的车型中可以说是很有诚意了。接下来就让我们来仔细了解一下这款CX-5。

从外观方面来说，CX-5采用的依旧是传统的家族式设计，但在细节部分进行一定提升，使其看起来更加有档次，在增添了许多时尚元素的同时又给人一种稳重踏实的感觉。可以说CX-5用更加内敛的设计语言去展现了更加丰富的运动美学，这也体现了“魂动2.0”的设计风格。

车头处CX-5采用了全新悬浮式进气格栅，将机械与艺术完美融合，带给人一定程度的力量感。前灯使用全新的近远光一体式的LED大灯，尾灯与大灯组使用同一设计理念，使CX-5在具备力量感的同时也兼顾了运动氛围。

CX-5的长宽高为4575mm、1842mm和1685mm，轴距为2700mm。整个车身侧面呈流线型，搭配全新19英寸铝合金切削轮毂，使车辆看上去沉稳大气。

马自达的目标是提供一个舒适的空间，所以CX-5在内部空间的设计上可以说是十分的简约，整体的布局非常合理，所有按键都触手可及。

CX-5相比于当下的其他紧凑型SUV不同，对比其他SUV双联屏甚至三连屏都已经普遍出现的如今，CX-5采用的是10.25英寸中央信息显示屏。不难看出相比于智能化，马自达设计的重心依旧是驾驶的安全性和便利性。

CX-5的座椅在设计上应用了人体工程学，旨在实现最终的“人马统一”。基于这一概念，CX-5通过优化座椅形状和坐垫偏转，实现了坐姿自然平衡的S型坐姿。通过灵活地偏转脊柱以响应从骨盆传递的振动并稳定头部，更容易稳定视线，从而可以带给用户更舒适的驾驶体验。

在配置方面，CX-5的2.0L车型和2.5L车型差别还是不小的。2.5L的车型无论是主动安全配置还是辅助操控的配置都很齐全。主动安全配置有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及前方碰撞预警；辅助操控的配置有前后的驻车雷达，360度全景影像，车侧预警、全速自适应巡航系统和发动机启停。而且18.98万的价格对于这些配置来说也并不算太贵，毕竟这些配置都很实用。相比之下2.0L的车型则是有些平庸了，但2.0L的车型在价格上的优势也是不可忽视的。消费者们可以根据自己的需求来选择适合自己的车型。

在动力方面，CX-5两种车型都采用的是自吸发动机，分别是2.0L和2.5L两套发动机，与之相匹配的是6AT变速箱。其中2.0L的车型最大功率为114kW，最大扭矩200N·m；另一种2.5L的车型最大功率144kW，最大扭矩252N·m。相较于涡轮增压+双离合的动力组合，这套动力显得是那么与众不同。

总的来说，CX-5在各方面的表现都是不错的。尽管现在的市场主流是新能源汽车，但是传统的燃油汽车依旧占有一席之地。CX-5在同级车型中性价比是极高的，如果对新能源汽车还持观望态度的话，不妨来尝试下这款CX-5，相信不会让你失望的。