试驾这辆长安深蓝SL03后，为何大家都放弃了合资B级车？

预算20万左右买什么车好？相信合资B级车仍是不少消费者的首选，比如常年热卖的雅阁、凯美瑞等。然而，如果让年轻人来选，相信大多数会优先考虑新款新能源汽车，比如长安深蓝SL03。这并不是因为合资B级车不好，而是燃油车的时代终将过去，作为90后和95后的新兴市场消费主力，他们的购车观念和用车需求早已不再是中规中矩的合资B级车能够满足。

小编身边不少朋友就是如此，信誓旦旦非合资B级车不买，但体验了长安深蓝SL03之后，就开始彻底转向新能源汽车。差不多的落地价，为何年轻人更愿意优先考虑新款新能源汽车呢？下面我们就以长安深蓝SL03增程版为例，跟大家聊聊其中的原由，供大家在新能源车和燃油车之间摇摆不定时参考。

一直以来，很多想要选择新能源车的消费者，最终还是选择了合资B级车，就在于续航焦虑，毕竟加油站到处都是，而充电桩却始终在排队。然而，在可油可电的长安深蓝SL03增程版面前，续航焦虑就是一个伪命题。纯电续航200公里，每周充电一次足以解决日常上下班通勤问题；周末带家人出游，满油满电综合工况续航里程1200公里，到哪里都不用担心续航，而且还可以吹着空调听着歌。

当然，在用车经济性方面，合资B级车更是无法与新款新能源汽车相比。长安深蓝SL03增程版满油满电跑完1200公里，折算下来百公里综合油耗仅为0.75升，这是所有燃油车都不敢想象的油耗。至于馈电状态下行驶，长安深蓝SL03增程版百公里综合油耗也可以低至4.5升，丝毫不比以省油著称的日系车逊色，而对标2.0T的合资B级车，可谓直接碾压。

提到合资B级车的2.0T主流动力，相信不少小伙伴觉得新款新能源汽车是不是动力会比较弱，毕竟带“T”的发动机，动力都不容小觑。其实，长安深蓝SL03增程版的动力也不弱，尤其是在高效电机的加持下，最大功率可达160kW，峰值扭矩瞬时可达320N·m，而且动力输出无延迟，零百加速更是做到了7.5秒。雅阁、凯美瑞等合资B级车的表现又如何呢？相信懂车的老司机都懂。

最后，让消费者真正放弃合资B级车，转而选择新款新能源汽车，还在于驾驶体验的差异。因为长安深蓝SL03增程版是电机和发动机同时做工，而且发动机始终处于最平顺稳定的工况，因而动力输出更线性，换挡也更智能，整个加速过程基本感觉不到任何振动，尤其杜绝了燃油车的低速顿挫和闯动通病，因而驾驶体验更出色。另外，进入到中高速阶段，燃油车总会出现不同程度的噪声问题，而长安深蓝SL03增程版则没有这方面的烦恼，高速行驶状态下也能获得非常不错的静谧性，如同图书馆般安静。

抛开颜值、配置、空间等方面的个人偏好，仅就最客观的动力参数、用车经济性、驾驶操控等而言，选择长安深蓝SL03增程版，远比选择合资B级车更有价值和意义。所以，如果你手握20万左右预算，会优先考虑新款新能源汽车吗？