大河西马上开行1条“独立地铁”！长沙地铁4号线“大小交”运营！

长沙2035规划中，河西有一条独立纵向线路，即13号线。13号线只在湘江新区内运营，与河东没有关系。很多人呼吁尽快上马这条独立线路。

现在重磅，居然用独特方式让河西拥有了一条独立线路，它就是地铁4号线小交部分。

长沙地铁官方3月11号消息，4号线即将采用大小交模式。原文如下：

顺着这个话题，本文谈四个内容：

▎地铁4号线大小交模式具体情况，如何乘坐？

▎地铁4号线延长线，进展如何？

▎河西另外一条独立线路，13号线，有没有希望提前？

▎长沙地铁人气爆棚，客流压力几次霸榜全国第1，买房人要抓住哪些板块利好？

01、4号线大小交运营，开创先河

怎么乘坐？

大小交路，简单来说就是大交路跑完全程，小交路不跑完全程，会在中间站折返！

长沙讨论最多的，是地铁3号线延长线拉通后，整个3号线实行大小交模式。但没想到是地铁4号线抢先一步，先开启大小交路运营模式。大交路跑完罐子岭-杜家坪全程，小交路则是罐子岭-阜埠河！具体运行区间图示如下：

大家不要担心，因为根据官方消息，主要是在早晚高峰时段减少发车间隔，提高运营效率。原文表述如下：

增加4号线工作日早、晚高峰时段上线列车，并实行早高峰大、小交路混合运作模式，早高峰最短行车间隔由5分28秒缩短至4分，晚高峰行车间隔由5分43秒压缩至5分28秒，以缓解高峰期客运压力。

以后在河西乘坐地铁4号线的朋友们注意了，避免坐错车，请重点看提示：

乘坐注意事项：

乘坐4号线小交路（罐子岭站-阜埠河站）列车的乘客如需继续前往杜家坪方向，须下车换乘大交路（罐子岭站-杜家坪站）列车。因阜埠河站大小交路非同站台换乘，建议前往4号线阜埠河站以东车站的乘客，根据列车广播指引，提前在湖南大学站下车，并在同站台等候下趟列车。如未及时下车还可选择在阜埠河站换乘，注意根据工作人员指引步行至站厅，再前往杜家坪方向站台候车即可。

4号线河西客流量惊人，超过规划时期预判，据读者反馈，四号线开通之前有计划推行大小交路模式，小交路预计为茶子山到光达，当时认为月亮岛没什么人。但实际下来，月亮岛人超多，现在反而变成了月亮岛大小交路都开行，恭喜月亮岛，人气超旺。

接下来，要恭喜大泽湖。

02、地铁4号线北延线，2023年启动

大泽湖必将崛起

现在，月亮岛片区基本开发完毕，紧锣密鼓往北拓展，即将兴起大泽湖湖片区和腾飞片区。

地铁4号线延长线将从罐子岭站（已通）开始，一路向北，路线图如下：

根据官方消息，地铁4号线北延线和5号线南延线预计9月份正式动工。昨天给大家爆料，5号线南延线先行一步开启勘测工作，比4号线北延快了一步。

▲图来自头条号@混在长株潭

但我们相信4号线延长线，能够如期开工。

与我们买房相关的是，大泽湖片区会因地铁4号线带动而逐渐兴起，从今年开始到2027年，这几年中会迎来建设高峰。

大泽湖片区，小编认为有三个重要支撑：

第1个是，地铁4号线延长线。

第2个是，这是湘江边板块。长沙暗地里在进行“沿江发展战略”，过去几年当中，二环以内沿江板块基本填满，三环内沿江板块填满，比如月亮岛和洋湖搞完。现在，陆续启动三环外沿江板块，北边就是大泽湖，南边就是大王山联江板块，以及湘江科学城。

第3个是，大泽湖板块，是成熟月亮岛板块自然而然向外拓展，中间没有空地，这种成熟一片拓展一片，发展起来相对容易。

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03、13号线，能否呼出来？

提前修？我赞同

湘江新区三合一行政体制改革之后，很多人对湘江新区地铁实施有了新期待，提议希望能够提前实施13号线。13号线北向南贯穿整个湘江新区，与河东没有关联。规划如下：

因13号线编号比较靠后，所以我们很少讨论它，如果能提前，那是极好的。

前文当中，我们提到过“沿江战略”，河西沿江发展（地铁3号线和4号线带动），崛起很多板块，但长远来看，河西发展要往西边纵深而去，这样13号线就显得非常重要。13号线能带动如下板块：

望城区政府

望城经开区

观音岩板块

尖山湖板块

麓谷板块

梅溪湖一期

桃花岭南

含浦

东山湾国际新城

湘江新区核心位置

强烈呼吁13号线提前！

04、今天（周六），长沙地铁客流可能再次冲顶

地铁带动效应之下，关注哪些楼市板块

过往几周，每逢周六就冲顶，长沙地铁客流量都创造新纪录，今天（周六）统计数据还没有出来，说不定明天上午这个时候，大家会发现又创造了新纪录。过往三周记录如下：

2与18日：315.1万

2月25日：324.6万

3月4日：325.5万

3月11日（今天）：数据需要明天才知道

（客流强度，前三个星期六都是全国第1名）

已经能够看到昨天记录，也超过了300万，厉害。

长沙地铁客流量非常大，客流压力全国居于前列，说明坐有需求，但是建设速度太慢。不过我跟大家讲，地铁建设很花钱，运营也需要财政补贴，简直就是吞金兽。

大家呼吁修地铁，修更多地铁，修更多郊区地铁，靠地铁无法赚钱，那就主要靠带动地铁沿线的土地价值。

所以，我们买房非常关注地铁建设，通一片地铁，崛起一片新城。给大家列一些典型新城，看看地铁带动效应：

地铁2号线西延线

主要带动梅溪湖二期和麓谷新区。尤其麓谷新区，2020年启动地铁，沿线从2020年开始集中拍地。大家看到现在六七个楼盘在售，这与地铁密切相关。比如2号线正地铁口，这个楼盘热销：

买房必看：2号线正地铁口“人气王”楼盘，为什么这么容易就把年轻人征服了？

需要注意的是，地铁2号线西延线通达高铁西城，但只送到了高铁西站，并没有多延长两站或者三站，所以它对高铁西城楼市带动作用有限。

地铁1号线北延线

带动鹅秀板块。这一板块在过去几年中，因为没有通地铁，比之月亮岛落后了。

但，即将通地铁，接下来几年会进入发展高峰。

地铁的5号线南延线

今年启动，2027年通车。

7个站当中，末端两个站（大托东站和阳光苑站）位于即将崛起的解放院-大托板块之内，这里将非常有看点。

地铁3号线南延线

随着湘江科学城的启动，3号线坪塘站、双湖站附近会迎来发展高峰。

来源：长沙地铁 李白楼语堂 网易新闻房产综合整理。因时间、市场、政策等信息会发生变化，以上内容仅供参考，不做交易和服务的根据。文章只提供参考并不构成任何投资及应用建议。文章部分图片与文字均来源网络，文章内容如涉及作品内容或其他问题请与我们反映，邮箱kwyfccs@163.com。