价格杀到13.58万，玩错位竞争，哈弗二代大狗这两招够狠

随着市场的不断变化，以及汽油价格高居不下，更多的消费者在换车时选择了新能源车。日前，哈弗狗品类迎来首款新能源车型——哈弗二代大狗（参数丨图片）在南区正式上市，新车共推出六个版本，包含燃油版和混动版，售价区间为13.58-17.58万元。如此具有竞争力的价格，已经足够让二代大狗重新搅动新能源SUV市场。

外观内饰有传承，更有升级

虽然名为二代大狗，但相对哈弗大狗，它不像是垂直换代的进化，而更像是一款全新车型。二代大狗依然是以方方正正的造型为基础，但这款车加入了像外露铆钉的轮眉、断面拼接设计等新元素，使得整车外观的旷野气息得到了一定进阶。

来到车侧，新车有着肌肉感较强的车身比例。二代大狗长宽高分别为4705/1908/1780毫米，轴距2810毫米，处在紧凑级和中型SUV之间。同时新车后备箱容积达到了483L，后排座椅放平可扩充至1362L，加之后排靠背有两挡可调，让长途旅行更加舒适。

内饰设计方面，二代大狗是简约的设计风格，采用对称式设计，全液晶仪表盘、中控台大尺寸显示屏，都提升了科技感。空调出风口上方保留了一些实体按键，更方便驾驶员在驾车过程中操作。同时新车搭载最新一代咖啡智能座舱和L2级智能驾驶辅助。并且，像9英寸的W-HUD、透明底盘等科技化配置具在。

最强混动加持，轻越野依然是亮点

作为“狗品类”首款新能源SUV，二代大狗动力的重头戏当然是插混系统，其搭载了1.5T+2挡DHT动力总成，总功率240kW，总扭矩530N·m，与合资2.5T中大型SUV的动力性持平。得益于2挡DHT的创新混动技术，新车WLTC综合油耗降至1.85L/100km，续航里程也突破了1000KM。

为了满足当代年轻人对于日常通勤和周末出游的双重用车需求，二代大狗搭载了220V反向放电功能，放电功率达3.3kW，满油满电放电时长达30+小时。同时，其首创的露营驱蚊灯可谓市场上独一无二，驱蚊灯自带车载充电、磁吸功能，也更加贴合喜欢户外运动的朋友的实用需求。

除了两款插混车型之外，二代大狗还推出4款燃油版车型，既有1.5T+7DCT这样的亲民产品，还有2.0T+9DCT这样的高阶车型，而且燃油高配版车型还提供智能电控四驱+后桥机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的王炸组合，完全可以带给消费者不一样的驾驶体验。此外，新车的接近角为24°、离去角为30°、纵向通过角为19°，最小离地间隙为200mm，涉水深度为同级最高的560mm，确保了二代大狗的通过性。

二代大狗打错位竞争牌

面对国内车企的竞争冲击，二代大狗的定价锁定在最为热门的15万元价格区间。这个区间既有合资品牌车型也有自主品牌车型，与二代大狗形成竞争的，主要是比亚迪宋PLUS DM-i、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，以及创维HT-i等车型。

从产品力和价格来看，二代大狗是“占便宜”的。虽然它售价不是最低的，但它的优势在于“可城、可野、可电”的定位，它属于越野车和城市SUV的融合体——硬朗的外观、宽裕的空间、更好的通过性和越野能力，明显比对手多了一些户外玩乐属性。

也就是说，二代大狗平时可以工作代步通勤，也可以让全家人舒舒服服地出行，有需要时也能外出撒野或者假期露营。所以，二代大狗会凭借着良好的越野性和不偏科的家用性，对宋PLUS DM-i等车型的市场份额进行蚕食。

当然，中国车市里没有绝对的蓝海，目前留给二代大狗独占市场的时间也不多了。前段时间，奇瑞旗下的捷途旅行者也已发布，该车同样介于城市SUV和硬派越野车之间，同样提供插混动力。可以肯定的是，在大狗开辟的轻度越野的道路上，后面的追兵还会越来越多。

总结

赶在对手入局前投放市场，在展开错位竞争的同时，二代大狗也拥有了时间差。而这个时间差，也将是二代大狗打开市场的关键。而这款车在“可城、可野”的基础上，还带来了“可电”的体验，再加上中型SUV的空间优势，竞争力会得到一定的增强。从与竞品对比的情况，可以看出它这种错位竞争的模式已经显现出了一定的吸引力。可以说，二代大狗的上市不仅提升了品牌实力和形象，也进一步壮大哈弗产品阵营，另外也会助力长城汽车加速All in新能源，掀起新能源汽车市场新的变革。（文陈）