重庆
文\秦叔宝
小鹏P7是我第一款心动的纯电车，虽然后来也心动了无数次，但这次小鹏P7出中期改款，目光不由自主地看了过去。
今天的智能汽车就如同数码产品一样，高速迭代，长江后浪推前浪。推出将近三年之久，小鹏终于迎来小鹏P7的升级版——小鹏P7i。
外观
前脸仍然是贯穿式的星环头灯搭配分体式矩阵大灯。圆滑的曲面和轿跑的姿态得以延续，无边框车门、隐藏式门把手等经典设计得以保留。新车的风阻系数为0.236，较老款没有变化。但总的来说外观有四大改变。
第一，小鹏P7i在两侧灯组旁融入了两颗激光雷达，使得前大灯轮廓更加修长，远光灯照射范围较原P7提升 20%，激光雷达视角盲区缩小，双雷达探测角度可达182°。
第二，车身新增了星际绿和新月银两款车漆颜色。
第三，小鹏P7i的长宽高分别为4888x1896x1450mm，轴距为2998mm，相比现款小鹏P7仅车身长度增加了8毫米。
第四，小鹏P7i全系标配电动尾门，而且四个车门均标配了电吸功能。
内饰
小鹏P7i吸收了老款P7的布局，也学习了小鹏G9的设计。经典的双联屏设计得以延续，简洁且十分具有层次感的台面风格，搭配贯穿式氛围灯带。
方向盘依旧采用双幅式设计，方向盘面布局和G9的方向盘保持一致，延续怀挡，上方匹配10.25英寸全液晶仪表。
全车几乎没有任何物理按键，各种功能全部集成在14.96英寸悬浮触控屏之中，搭载骁龙SA8155P芯片，内置Xmart OS 4.0智能车载系统。具体可实现的功能有，全车乘客都可对呼唤“小P”做事，反应得更快，部分方言也能听懂。
另外，车内最大变化有两点。
第一，中央地台焕新，中间新增两个纵置无线充电板，搭配可升降杯托，扶手箱也采用G9同款，可左右翻转，主副驾驶均可从自己的方向打开，箱内内置香氛系统。
第二，座椅调整。听取老用户反馈，对后排坐垫长度增加，支持后排座椅加热。
智能驾驶
智能驾驶方面，小鹏P7i主要是硬件上提升了一点， MAX版本搭载双Orin-X芯片，提供508TOPS算力，可以理解为“更聪明”了。车内外共配置有31个感知元件，其中包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12个摄像头，硬件上无可挑剔。
具体来看，小鹏P7i将支持高速NGP、城市NGP、LCC-L和VPA-L增强版以及其他智能辅助行车等功能。
动力
小鹏P7i依旧提供单电机后驱和双电机四驱两个版本。
两驱版最大功率203kW，峰值扭矩440N∙m，0-100km/h加速时间6.4秒，有两种电池包可选，CLTC续航702km/670km。
四驱版搭载前感应异步电机/后永磁同步电机，最大功率348kW，峰值扭矩757N∙m，0-100km/h加速时间3.9秒，CLTC续航610km。
最大改变是用户担忧的补能方面，充电峰值功率由90千瓦提升到175千瓦。快充情况下，充电10分钟两驱最大可补能240km，四驱最大可补能210km，10%~80%小于30分钟。
整体来说，中期改款的P7i提升很显诚意，价格预计在起23.99万元—32.99万元，今天晚间就是最后公布价格的时候。小鹏最近一直在救市，效果不太理想，这次改款会带来新的希望吗？
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