①走出国门:比亚迪乘用车在英国正式开售
评:比亚迪在今年开始大力发展海外市场,其中的主推车型就是ATTO 3,并且在多个海外市场取得了不错的成绩,相信这款车在英国市场也会有非常不错的表现。
②令人嫌弃:奔驰推出车内指纹支付
外媒CarStuff报道,凭借新的数字支付服务Mercedes Pay+,梅赛德斯奔驰引入了本地车内支付,自3月起,该车企在德国的客户可以通过车载指纹感测器验证付款。
奔驰本地车内支付通过指纹感测器,支持生物识别双因素身份验证,使得用户不再需要在MBUX资讯娱乐系统上输入密码,也不需要使用智能手机额外渠道来验证,即可在车内完成付款。报道称,奔驰汽车本身变成了一种支付设备,首批配备指纹感测器的奔驰车型包括EQS、EQE、S级、C级和新款GLC等。
评:指纹支付已经逐步实现量产,那车内刷脸支付还会远吗?
③加快进度:新款凯迪拉克CT5(参数丨图片)-V Blackwing谍照曝光
日前,有外媒曝光了一组全新凯迪拉克CT5-V Blackwing的测试谍照,新车预计于今年年底亮相,并于2024年上市。
评:此次新款CT5-V Blackwing最大的改动在外观前脸方面,如果内饰配曲面双联屏的设计,那么新车的竞争力将会进一步提升。
④正常操作:华为回应“AITO问界”变“HUAWEI问界”
日前,在AITO汽车官方公布的文案和图片中,出现了“HUAWEI问界”的字样,对此,华为官方给出了最新回应:HUAWEI问界是华为生态汽车品牌,是华为开创的全新商业模式。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术,并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车,在帮助车企实现商业成功的同时带动华为智能汽车零部件的规模化销售。
评:从官方回应不难看出,“HUAWEI问界”并不能和“华为造车”直接画等号。目前来看,华为亲自造车的可能性较低,“帮助车企卖好车”才是华为想做的事情。
⑤意想不到:广汽集团1-2月销量同比下降19.06%
广汽集团3月8日晚间发布公告称,公司2023年2月汽车产量为175,087辆,同比增长15.25%,本年累计产量为303,437辆,同比下降18.11%;2月汽车销量为161,219辆,同比增长12.38%,本年累计销量为308,140辆,同比下降19.06%。
评:质量受到质疑+车型过少,因此,广汽集团销量下滑也在情理之中,接下来广汽集团的振兴之路,将会走向何方,我们只需拭目以待。
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