华为元素现身AITO问界海报 赛力斯与华为深化合作紧密推进

3月8日，AITO微信公众号的最新宣传文案增加“HUAWEI”字样，业内人士分析称，此次调整是华为与赛力斯联合业务深化协议的落地举措之一。此次采用了“HUAWEI问界”的措辞，这在以前是没有的，细微的改动背后进一步凸显了两家合作品牌的亲密关系。

对此，赛力斯在上证e互动回应投资者关于宣传文案变化是否导致二者合作变化时表示，公司与华为长期深度跨界合作关系及合作模式均没有发生变化。双方进一步深化联合业务合作，未来将推出更多受用户欢迎的、具有竞争力的新产品。

此前华为也回应为突出华为长期深度赋能AITO问界品牌，华为与赛力斯长期深度合作没有变化。未来双方会继续联手推出更多更具竞争力的新产品。

事实也的确如此。2月25日，赛力斯和华为签署深化联合业务协议，双方进一步加强联合创新能力，打造极具市场竞争力的产品。这是对双方2021年底跨界合作以来工作的高度认可，同时也为双方未来几年的发展和具体工作，进一步指明方向。

据悉，在此次签约仪式上，双方拟定联合业务目标，剑指百万销量，同时透露了新产品动态。在持续做好现有车型迭代演进，提升产品体验的同时，还将面向未来推出全新平台，新平台下首款旗舰车型计划于2023年发布，将搭载高阶智能驾驶系统，并在后续陆续推出多款全新车型。此外，双方还将聚焦打造精品，包括提升服务及产品体验等，为消费者提供更加高效便捷的智慧出行体验。

就在上周，华为余承东在微博发文大赞问界系列：“AITO问界M5、M7系列具备超高的品价比、性价比！”。同时，发文力挺赛力斯，称其是和华为合作最深、最久的车企，是一家很有进取心和拼搏精神的民营企业，有着多年的研发、技术积累和工业4.0先进工厂，产品设计、生产、质量管控等核心能力得到极大提升。

众所周知，华为造车有标准化的零部件模式、HI模式（Huawei Inside模式）、智选车模式三大造车模式。从目前的情况来看，与赛力斯合作的智选模式走得最远、表现最亮眼，双方合作开发的高端智能汽车品牌赛力斯AITO问界，在推出市场第一年就获得超7.5万辆销量，首年交付量已经超越“蔚小理”三家首年交付的总和，成为2022年发展势头最猛的智能汽车品牌，展现出了强劲的成长性。

之所以华为敢于对赛力斯下重注，与此前双方合作产生的良好市场反应密切相关。作为在2022年备受瞩目的新能源汽车市场“黑马”，赛力斯创造了“一年造三车”的行业纪录，这不仅是顺应行业规模化的趋势，也有助于释放赛力斯的后发优势。

秉承着始终坚持创新驱动、坚持长期主义和坚持商业成功的理念，赛力斯在与华为的合作过程中展现出了相当强的开拓性和前瞻性，其对市场的敏锐嗅觉、对合作伙伴的果断选择和自身多年积累的造车势能形成了良好的化学反应，一举成就了业界为之惊叹的“赛力斯速度”。

在众多车企不断推出多元化新能源产品、搭建覆盖多样化消费需求的产品矩阵的大背景下，赛力斯与华为深化合作推出的基于新平台且搭载高阶智能驾驶系统的旗舰新品M9无疑给了市场更多期待。