试驾比亚迪唐DM-p：在家与远方之间，都是一辆称心的车

试驾了几天比亚迪唐DM-p，总体的印象是：全新一代唐DM-p车型给我们的惊喜是足够的，由外观而内在的超越，怪不得有人认为它是“混动SUV天花板”。

虽然比亚迪唐系列早在2014年便发布，但是它跟随时代与产业变迁的能力十分强悍，所以它既是扎实的又是新颖的，新颖到你得去不断摸索与学习它的各种新功能。

有传承有创新有超越，在变化中寻求市场的爆点，没有变化的是作为旗舰产品的定位。

唐DM-p这一车系在2022年发布，是前一代车型唐DM的改进与加强，一共三项车，四驱尊贵型、四驱尊享型和四驱旗舰型。这次试驾的是顶配同四驱旗舰型。

唐DM-p的长宽高为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm。作为一款中型SUV，这样的尺寸绝对是上佳的表现。

来看看唐DM-p的特色表现。

外观：冷静中的高傲

在车的世界永远不能忽略外观。唐DM-p的外观是冷静中的高傲，第一眼，可能不会感到惊艳，但绝不能忽视掉它的厚重与豪华。

时尚与大气，这是一种形容。比亚迪唐的设计由前奥迪设计师艾格创作，从一开始便见到成熟与个性。

外观最抢眼的地方：“龙颜”是家族式语言，这是一直以来的符号，可以看到进气格栅上方银色的装饰条仿佛龙须的化身；进气格栅为六边形的“大嘴式”造型，加之两边犀利的大灯组，运动感油然而来，此时，你在车头可以感受到些许的“冲击感”，这个冲击感并不嚣张，甚至显示了更多的内敛。

成熟的东西，都不会过度的张扬。这一特质在唐DM-p的外观上得以充分体现。

唐DM-p车身侧面线条显现力量，与大尺寸双色轮毂使得配合，无疑是力量与运动的诠释。车尾的尾灯采用了贯穿式的设计，并且用到了熏黑的工艺处理，。大胆处理，又释放冷静。

轮毂尺寸达到了21寸！这还能说什么呢？

动力：从容里的澎湃

驾驶唐DM-p，最大的感受之一就是没有拖泥带水之感，反应快速，动力自如，这对一个高达2.4吨的的SUV而言，纯属难能可贵。

唐DM-p配1.5T混动发电机，而且全系搭载了全时四驱，这一组合在试驾中带来了良好的体验。百公里加速4.3秒钟，这一表现已经与跑车中的入门级接近；电池满电，跑了两百公里，百公里油耗6.5 L，2.4吨的车重，有这样的综合表现，相当可以的。

查了下资料，唐DM-p搭载的1.5T混动引擎能够支持三种驾驶模式：纯电模式、纯油模式和并联行驶。并联形式是发动机和电机同时为车辆提供动力，最高功率可达300千瓦。

唐DM-p的动力实施，甚至为远行者和户外旅行提供了便利。唐DM-p具备放电功能，功率达到6千瓦，可以运行家用电磁炉、小型烤箱、热水壶等，更不要笔记本电脑等的办公使用。

驾驶：远行者的伙伴

唐DM-p的轮毂尺寸达到了21寸,而且是超级智能电四驱，这些都带来较好的通过能力与较强的脱困能力。

从某种角度来说，这是一款为远行者设计的车。

先说续航。油电混合，续航方面，唐DM-p全系搭载了45.8度的磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况下的纯电续航达到215km，综合续航达到了1020km。

再看驾驶。唐DM-p的驾驶感是舒适中的锐度，当你挂上D档踩下油门踏板，可以感觉到四驱动力系统的精准与细微，所有驾驶的动向，都在动力收放间表现出来，没有顿锉感，路面在过虑中一直向前。

2.4吨的车身沉稳，并且扭矩爆发力极强，不要怕不能超车，更不要怕超车带来车内的晃荡。没有必要担心，这是舒适中的锐度，平稳，但不容忽视。

唐DM-p搭配的真皮座椅包裹感十足，加之悬架调校偏软，长途驾驶不会引发不适感。在家与远方之间，这都是一辆称心的车。