新款小鹏P7i亮相、势N7官图发布、丰田bZ3起售16.98万元 |星球电讯

国内资讯

1.

2.小鹏智慧充电公司增资至 50 亿元

3.定位中型 SUV，长安深蓝 S7 首发亮相

4.双激光雷达，腾势（参数丨图片） N7 官图发布

5.雷军：小米造车进展超预期，明年量产

6.丰田 bZ3 上市起售 16.98 万

国外资讯

1.特斯拉 Model S/X 在美全系降价

2.新款奔驰 EQB 内饰谍照曝光

3.奔驰在德国南部新建电池回收工厂

4.沃尔沃 2 月全球纯电销量 9574 辆

智能化升级，小鹏 P7i 首发亮相

今日，新款小鹏 P7i 正式首发亮相。

新车为小鹏 P7 的改款车型，此次改款在整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等多处进行升级。

小鹏 P7i 搭载了第二代智能辅助驾驶系统 XNGP，传感器增加了两个激光雷达，智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双 Orin-X 芯片，提供 508 TOPS 高算力。

智能辅助驾驶搭载第二代视觉感知架构，拥有 XNet 深度视觉神经网络，实现了更强的环境感知能力。

基于以上升级，新款 P7i 能实现全场景辅助驾驶，包含高速 NGP、城市 NGP、LCC 增强版以及其他智能辅助行车等。

此外，新车配备车载系统 Xmart OS 4.0，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上搭载了 8155 芯片。

新车新增「星际绿」的外观色，内饰方面，整体向 G9 的风格看齐，比如方向盘的多功能按键、无线充电、双侧开启扶手箱等。

舒适配置上，新车全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃。

小鹏智慧充电公司增资至 50 亿元

3 月 5 日，企查查官网显示，小鹏智慧充电科技有限公司注册资本变更为 50 亿，增加 47.42 亿。

公司法定代表人为夏珩，由广州鹏慧汽车科技有限公司全资持股。这一增资举动，或许意味着小鹏汽车将发力铺设 S4 超充桩网络。

据规划，小鹏将在 2025 年前建设 5000 座 S4 超充桩，并在今年开始建设使用全新设计的 S4 超充桩。

就在上个月，蔚来宣布年内建设 1000 个换电站的目标；同时，理想也计划为 800V 纯电车型布局补能网络，可以预见今年的充电基础设施建设的竞争会异常激烈。

定位中型 SUV，长安深蓝 S7 首发亮相

3 月 5 日，长安深蓝旗下第二款车型深蓝 S7 首发亮相。

新车定位中型 SUV，预计售价区间为 20-25 万，对标 BBA 等豪华 SUV。

外观方面，新车长宽高为 4750/1930/1625mm，轴距为 2900mm，整体设计延续深蓝 SL03 同款家族式风格。

前脸采用封闭式格栅设计，搭配细长的大灯组，侧面腰线很高，配备隐藏式把手，车尾采用贯穿式尾灯，尾翼使用类左右分体式设计。

内饰方面，新车搭载支持左右倾斜的悬浮式中控屏，方向盘造型与深蓝 SL03 基本一致，但取消了液晶仪表盘。

整体来说，深蓝 S7 内饰与 SL03 的风格类似，但是许多地方都使用全新设计，例如中控台整体造型、门板造型、杯架以及座椅等等。

动力方面，纯电版车型将搭载 160kW 或 190kW 两种电机，增程版车型驱动电机峰值功率 175kW，增程器为一台 1.5L 自然吸气发动机，最大功率 70kW。

双激光雷达，腾势 N7 官图发布

今日，腾势汽车公布了旗下猎跑 SUV 腾势 N7 的外观设计。

新车采用封闭式前脸造型，采用独立大灯+日行灯带设计，车顶部分配有双目摄像头，底部两侧配备激光雷达+摄像头。

车身侧面较为低趴，搭配向上扬起的腰线和窗线，整体造型显现运动感。

此外，车辆前翼子板上安装了两颗后向摄像头，后翼子板左右两侧配备有两个充电口，暂不确定是否与 D9 一样支持双枪快充。

车尾方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，车顶尾翼处集成一颗摄像头，两侧及底部均有类似空气动力学的设计。

官图显示，新车将配备大尺寸中控屏，配备运动风一体式座椅，搭配浅色内饰，预计会走简约风。

从腾势品牌的中高端定位来看，新车在售价区间上或将对标特斯拉 Model Y、小鹏 G9、理想 L7 以及极氪 001 等车型。

雷军：小米造车进展超预期，明年量产

近日，小米集团创始人、董事长兼 CEO 雷军作为全国人大代表，在十四届全国人大一次会议北京市代表团全体会议上表示，小米造车进展超预期，最近已经顺利完成冬季测试，预计明年上半年量产。

雷军还表示，自己有二分之一的时间花在汽车业务上，目前汽车研发团队已超 2300 人。

雷军曾透露，小米决定将自动驾驶作为智能电动汽车的首要突破方向，采用全栈自研算法的技术布局策略。

据悉，小米自动驾驶项目第一期投入 33 亿研发费用，专属团队规模已超过 500 人，协同团队涉及小米人工智能实验室、小爱团队以及手机相机部。

雷军称，小米自动驾驶技术第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是 2024 年进入行业第一阵营。

此前，据晚点 LatePost 报道，小米第一款车为中型溜背式轿车，内部代号 Modena 摩德纳，提供两个版本车型，价格未定。

知情人士表示，小米还在研发第二款量产车，新车内部代号为 Lemans 勒芒，计划 2025 年推出。

丰田 bZ3 上市起售 16.98 万

今日，一汽丰田 bZ3 正式上市，售价 16.98-19.98 万元。

新车共推出三款车型，其中长续航 Premium 版 19.98 万元，长续航 PRO 版 18.98 万元，精英 PRO 版 16.98 万元。

新车定位纯电中型轿车，长宽高为 4725/1835/1475mm，轴距为 2880mm，整车风阻系数 0.218。

前脸采用贯穿式大灯设计，车身 A、B、C 柱作黑化处理，营造出悬浮式车顶的效果，采用隐藏式门把手。

内饰方面，新车中控台以黑色为主色调，辅以银色装饰，采用家族式设计平底方向盘，配备 12.3 英寸悬浮式中控屏。

动力方面，丰田 bZ3 基于 e-TNGA 平台打造，搭载比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，采用单电机后轮驱动，提供 135kW 和 180kW 两种选择，CLTC 工况续航达 616km。

特斯拉 Model S/X 在美全系降价

特斯拉美国官网显示，Model S 和 Model X 在美市场的售价再次下调，降幅 5000-10000 美元（约合人民币 3.46-6.91 万元）。

Model S 售 89990 美元（原价 94990 美元），约合人民币 62.17 万元；

Model S Plaid 售 109990 美元（原价 114990 美元），约合人民币 75.98 万元；

Model X 售 99990 美元（原价 109990 美元），约合人民币 69.08 万元；

Model X Plaid 售 109990 美元（原价 119990 美元），约合人民币 75.98 万元

此前，特斯拉 Model S Plaid 的售价高于 Model X Plaid 车型，此次调价之后，两款车型的起售价相同。

参考国内市场，Model S 和 Model X 两款车型的售价未作调整。

Model S 普通版售 78.99 万元起，Plaid 版售 100.99 万元起；Model X 普通版售 87.99 万元起，Plaid 版 103.99 万元起。

新款奔驰 EQB 内饰谍照曝光

近日，外媒曝光了一组新款奔驰 EQB 的内饰谍照。

新车将针对外观和内饰进行小幅升级，预计年内正式发布，2024 年开售。

从谍照来看，新车换装三辐式多功方向盘，中控台下方原本的 Touch Pad 触控板设计被取消。

车内依旧采用电子怀挡、双联屏设计，预计将搭载会最新一代 MBUX 信息娱乐系统。

回顾外观，新车主要调整集中在前格栅以及下包围处，日行灯采用了折线形设计，进气格栅依然是封闭式设计，但内部饰板可能会有调整。

车身侧面并无明显变动，车顶配备有行李架，腰线采用了贯穿式设计，车顶配备有小尺寸的扰流板。

动力方面，奔驰 EQB 预计将沿用目前的动力系统。

其中 EQB 300 采用双电机全轮驱动，最大功率 168kW 峰值扭矩 390N·m，配备 70.7kWh 电池组。

EQB 350 电机最大功率 215kW，峰值扭矩为 520N·m，零百加速耗时 6s，续航里程为 365km。

关于新款奔驰 EQB 是否针对动力、电池容量以及充电速度进一步升级，目前尚未有确切消息。

奔驰在德国南部新建电池回收工厂

3 月 3 日，奔驰宣布，其位于德国南部库彭海姆的一家电池回收工厂正式破土动工。

工厂位于德国南部的库彭海姆，工厂年回收产能预计为 2500 吨，可为奔驰的新能源汽车（包括插电混动和纯电）提供超过 5 万块电池组。

回收的电池将来自测试车辆和汽车启动电池，工厂计划回收钴、镍、锂等材料，回收率大于 96%，未来还会回收电池级石墨，试点成功后将扩大中长期产量。

据规划，试点工厂将于数月后完工，生产线计划于今年 12 月开始试运行。

2 月 27 日，格林美宣布将与梅赛德斯-奔驰中国、宁德时代以及宁德时代旗下邦普公司合作开展电池回收业务，格林美和邦普公司回收处理奔驰的退役电池，并向奔驰供应新电池。

其中，奔驰中国的退役废旧动力电池交由格林美与邦普处理后，回收再生的镍电池关键原材料将被重新供应至宁德时代生产新电池，搭载于奔驰的新车之上。

沃尔沃 2 月全球纯电销量 9574 辆

3 月 3 日，沃尔沃汽车公布其 2 月全球销售数据，销量为51,286辆，同比增长22%，创下同期历史新高。

其中，纯电销量 9574 辆，同比增长 187%，市场占比 19%。

从市场来看，2 月沃尔沃在华销量达到 13066 辆，同比增长 50%，其中纯电车型 172 辆，同比增长 167%。

从畅销车型来看，XC60 II 是沃尔沃全球 2 月最畅销车型，销量达到 16103 辆，其次是销量 15435 辆的 XC40 和 7120 辆的 XC90 II。

2023 年 1-2 月，沃尔沃全球纯电销量 17448 辆，同比增长 170%。

此前，沃尔沃汽车曾表示，2023 年将是公司进一步加快转型的关键一年，不出现供应链中断等意外情况的前提下，零售销量有望实现两位数的稳步增长。

（完）