吉利银河L7与理想L7命名一样，是巧合还是“碰瓷”？

前不久，吉利汽车为中国用户带来一份厚礼，不仅发布全新高端品牌吉利银河，同时还公布了银河两年内将推出7款新车。

其中首款电混SUV银河L7刚公布就引起众多网友的热议，笔者分析了热议的原因大概有以下几点：一是吉利银河L7前脸和蔚来EC7极度相视，不知道还以为是“双胞胎”；二是借鉴了理想L7的名字，有蹭热度炒作的嫌疑。

吉利银河的发布调子确实起的很高，但现实却没有按照吉利的期望发展。吉利银河L7刚公布不久就收到来自长安汽车的“祝贺”，2月23日吉利银河在杭州亚运会主场馆召开了以“智能电动，依然吉利为主题的“吉利银河新能源战略发布会”，发布会刚开完，长安汽车便一封律师函送给了吉利，其律师函的内容大概为“发布了吉利银河“银河之光”原型车，经比对发现，该原型车存在大量与长安汽车概念车、量产车型雷同之处，涉嫌侵犯长安汽车知识产权。所以，吉利银河不仅撞脸蔚来，同时还和长安汽车异曲同工。

而吉利银河和长安汽车的关系之所以如此微妙，是因为吉利银河首款车型，是陈政2022年加入吉利后的首款作品。陈政在加入吉利之前在长安汽车工作了二十年余，担任全球设计总监和欧洲设计中心董事长，彼时在他的主导下，长安汽车确立了“生命动感，智色双旋”的设计语言，并开发出了CS-75PLUS、UNI-T等经典车型。而作为陈政加入吉利后的首个作品，本来大家以为银河L7能够在外观上带来一些惊喜，但很显然大家的期待是落空的。

除了外观上没有新意之外，在命名方面也是让人意想不到，众所周知，在银河L7出现之前，理想就已经有一个L7，放眼整个汽车圈，不同品牌命名一样的车型还是第一回见。吉利虽然表面上说银河不是新品牌只是系列，但背后又好像做了一个新品牌该有的动作：换了全新的设计语言，发布了全新的品牌logo，还有全新的销售模式，只有车名和理想L7撞了个满怀。

银河L7和理想L7的命名究竟是巧合还是早有预谋？这一点我们不得而知，不过据笔者了解，无论是定位还是产品设计，银河L7与吉利博越L相似度很高，两者甚至共用了一部分模具和零部件，从某种程度上来说银河L7可能就是博越L的Hi·P版本，但吉利银河在发布会上口口声声说“只做高价值的新能源汽车”，所以吉利不可能用自家低端品牌的车型给高端品牌换张脸，这才在命名上出一个与高端品牌相似且消费者认可度较高的车型来个巧妙的意外。

也许有人会纳闷？目前吉利集团旗下已经拥有几何、极氪、极星、领克、睿蓝、路特斯等多个新能源品牌，为什么还需要一个银河？其实答案并不难想，在燃油车时代呼风唤雨的吉利，面对不断被压榨的生存空间，现在只能快马加鞭扩大自己的品牌队伍，快速占领新能源赛道，顺应趋势。

所以吉利银河的出场才万众瞩目，不过遗憾的是吉利并没有为它开一个好头，唯有在后续的系列产品中共筑中高端的品牌形象。