飞来横祸，航班被雷击中的可能性不大，但这次德国空客“中奖”了

德国客机11300米高空被雷电击中后极速坠落！当地时间1日晚，德国汉莎航空公司的一架空客A330客机从美国得克萨斯州奥斯汀市飞往德国法兰克福的469号航班在飞经美国田纳西州时被闪电击中，并遭遇严重湍流，导致这架德国架空客A330客机从11300米的高空急速坠落，坠落总时长约七秒钟，坠落总高度约至300米。飞机随即安全迫降在华盛顿的杜勒斯国际机场。机上有7名乘客受伤，已被送往医院治疗。

世界之大，无奇不有！万分之一的几率被法国产的空客飞机，隶属于德国，在美国被闪电️击中，真的不是什么稀奇的事情，但是的的确确发生了。

据具当时飞机上的一些乘客回想称：那生死两茫茫的几秒钟就像在坐过山车，这次事故仅有几名没按规定系安全带的乘客被抛飞撞上机舱天花板受伤，并无人员死亡，这是不幸中的万幸。

雷电是大自然云层间相互作用的结果，释放出巨大能量。因此发生雷击实属正常。那么地球上每年会发生多少次雷击？大气中每年会产生2000万次闪电，我们所在的行星上每秒钟就会有约100〜125次雷击发生，其中最高的电压可达10亿伏特。数据显示，世界上每年遭雷劈的人约有24万，造成2万4千人死亡。而我国1997年-2010年的数据分析发现，雷击造成我国平均每年460人死亡，425人受伤。

而一个人在任何一年中遭雷劈的几率约为30万分之1。但是随着年龄的增加，这种概率会提高数倍。如果一个人活到80岁，则其一生中被雷劈到的几率将增加到1/13000。

飞机遭雷击概率有多大？据中国相关部门统计，飞机平均每飞行1万小时就有可能被雷击中一次。根据国外统计，飞机日利用率如若达到7小时，每12个月就可能被雷击中一次；飞机日利用率如若达到10小时，每10个月则可能被击中一次。大家是不是绝对概率不大，但毕竟飞机就像一个大金属块，一直飞下去难免会被雷电击中。

而这次德国的空客飞机发生雷击事故，发生在美国，数据显示。与我国闪电频率相近的美国，一年有约7000次商用飞机被雷击的事件发生，这次大家明白了吧。

发生雷击一般是飞机在起降阶段，为就是在4500-8000米的对流层；而在巡航阶段，飞机一般在8000-12000米之间，属于平流层，闪电之上，因此不会遭受雷击。

而飞机被雷击的大多数时候，坐在机舱里的你根本没有发现！原因是由于机壳大部分皆是铝制或复合材料制造的导体，因此雷击的强大电流只会平顺地流过机身或机翼表皮。飞机最容易被闪电击中的其实是飞机的前部、翅膀以及尾翼，但由于飞机是一个充满静电的物体，处于飞机安全考虑，根据尖端放电的原理，会安装静电释放设备，一旦有电流击中飞机将会通过释放设备转移出去，电流通过尖角区域进出，而不会把乘客置于危险之中，因此大家不必过分担心坐飞机会处于被闪电击中，飞机出现机毁人亡的情况。而飞被雷击的机上会留下小小的烧蚀洞或缺口，对飞机飞行并无大碍。

飞机被雷劈了是不会坠机的，对飞机造成的这些伤疤需要维修吗？根据飞机制造商提供的维护手册，用砂纸或锉刀打磨雷击点就可以了，仅此而已。

请看下图，世界上容易发生雷击事件的地方，其中非洲、南美洲，北美洲南部，南亚、东南亚都是雷击的高发区。我国的东部和南部也属于雷击高发区。

世界上最近的一次雷击事件是“7·5墨西哥飞机遭雷击事件”。当地时间2022年7月5日，墨西哥航空公司的一架计划从墨西哥城飞往美国纽约的波音737MAX客机在起飞后遭遇雷击天气，随后取消原定飞行计划，并且安全返回墨西哥城国际机场。

值得一提的是，96岁英国女王空中遇险，闪电与冰雹造成私人飞机临时中止着陆。2022年5月30日，英国女王遭遇“空中戏剧”，由于遭遇闪电与冰雹，英国女皇所乘坐的私人飞机不得不在预定着陆前几秒钟又返回天空，并在空中盘旋15分钟，闪电平息后才降落。当然这次闪电被未击中女王飞机，也是虚惊一场而已。

结束语，乘坐飞机遇到雷击概率很小，就算飞机被雷击也不会伤及飞机内乘客的人生安全，因此大家不必过分担心。这次德国空客航班被雷击中“中奖”，“飞来横祸”属于正常现象。

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