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说起高端电动车，你会想到什么？性能、智能还是豪华？然而新势力的高端电车总让人感觉缺了点东西，直到这款车的出现，让我似乎找到了答案。没错，就是我身边的这台雷克萨斯RZ。作为雷克萨斯首款纯电动车型，RZ共推出3款配置车型，售价为36.99万~45.99万元。在我身边的这辆是RZ450e纵享版，售价为39.9万，其实它已名花有主了。
看这外观，其与雷克萨斯的RX非常相似，当然仔细一看还是有点不同，比如这电车封密式的前格珊，再加上前大灯底部熏黑处理，更显犀利与精致。走到侧面一看，运动氛围与熏黑的处理，整体很运动很凌厉。
接下来，我们坐进车内看看，又有什么亮点。配色还是熟悉的双拼色，这座椅坐起来与RX系列等一样的舒服，而这14英寸的大屏是整个座舱最靓的中心点，整体使用起来还是比较丝滑的，再结合这些物理按键，总之使用起来还是很人性化的。更重要的是还有64色氛围灯，氛围感瞬间拉满。
当然，作为雷克萨斯的首款纯电车，大家肯定很关心其续航、性能与安全，甚至保值。在续航方面，雷克萨斯RZ分别有CLTC纯电续航里程为520km、455km两个版本，都采用了最大容量为66kWh的三元锂电池。雷克萨斯RZ全系都采用了前后双电机布局，电动机总功率为230千瓦（313马力），总扭矩为435牛·米，百公里加速时间为5.3秒，全系配备电动四驱功能……这组参数可能并不夺目，但电子动态四驱系统的加持下，开起来却相当称心如意与优雅，不信的朋友可以自己去试试。
最重要的是，雷克萨斯RZ找到了电车保值的秘密。作为电气化领域的先行者之一，雷克萨斯已持续深耕了30余载，其超低的电池衰减是一般品牌无法比拟的。特别是其推出了“电池容量10年最大可保持90%”这样的重磅杀手锏，你受得了吗？换句话就是你的爱车电池在使用了10年后依旧如新。
与此同时，雷克萨斯还推出了高保值承诺——凡购买全新RZ的用户在置换雷克萨斯品牌车型时，最高可享“1年内90%、2年内80%、3年内70%、4年内60%”的高保值率置换政策，从源头上打消了用户对电车不保值的焦虑。
这样一款优雅而又保值的电车，会是你的选择吗？欢迎在评论区告诉我们，谢谢大家！
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