关注用户价值玩得“六” 全新荣威RX9玩转空间豪华|汽势封面

汽势Auto-First｜刘天鸣

空间、坐姿高、视野好，是SUV攻城拔寨的三大利器。随着换购人群增加以及二胎政策下的新需求，仅有这些共性需求的产品，很难在激烈的市场竞争中脱颖而出。上汽荣威凭借敏锐市场洞察力和家庭用户切实需求的把握性，此次推出全新旗舰SUV荣威RX9（参数丨图片）。

红海中的蓝海市场3月2日上市的“家享大6座SUV”全新荣威RX9以兼顾舒适与空间豪华的产品实力，满足消费者共性需求的同时更照顾家庭出行需求，助推中国家庭用车迈入6座新时代。

近几年，几乎所有的汽车企业都在丰富SUV产品矩阵，SUV市场逐渐从蓝海变成红海，但车企间的竞争并没有就此打住，有的一头扎进“红海”市场，以价换量，有的则扮演拓荒者，在红海中拓展新的蓝海。

在刚刚过去的2022年，SUV市场迎来了数百款迭代或全新产品上市，然而市场体量并未迈过千万大关。据乘联会数据统计，2022年SUV市场零售销量为940.63万辆，增速与整体乘用车市场一致，但显著落后轿车市场3.5%的增速。

虽然SUV市场的增幅呈现放缓态势，但车型大类细分SUV市场则充满机遇。2022年全年，B级SUV市场以28%的增速领先于所有车型大类市场，市场份额达到12.5%。更大的C级SUV市场也保持着高速增长态势，今年1月，C级SUV市场以64.8%的增速领跑所有车型大类细分市场。

市场销量反馈出消费需求，空间更大的B级SUV和C级SUV将成为下一个市场爆发点。

高速增长的B级SUV市场和C级SUV市场向外界展示出市场潜力，然而并不是任何一款B级SUV或C级SUV在市场“吃得开”，采用6座布局的B级或C级SUV产品，以灵活空间、便捷座椅布局、豪华乘坐体验、更适合家用场景使用的独到优势，逐步成为消费新风尚。

响应消费需求，车企纷纷推出6座版B级或C级SUV产品，购买门槛也从最初的百万级，降至如别克昂科旗、长安福特探险者、凯迪拉克XT6、蔚来ES8、理想L8等30-50万级。对于大部分二孩家庭和三孩家庭来说，这些豪华大6座SUV产品已超过购车预算，偏高的价格甚至还将部分“刚需”大家庭用户挡门外。

上汽荣威精准把控大家庭用户的出行需求，推出“家享大6座SUV”全新荣威RX9，填补了20万级六座中大型SUV市场空白。

纵观竞争越发激烈的中大型SUV市场，全新荣威RX9的推出无疑将大6座SUV拉入20万时代，为更多家庭开启幸福出行时代的同时，也将掀起新一轮的军备竞赛。这场军备竞赛中，全新荣威RX9凭借着优异的产品力和先发优势，拔得头筹无疑是大概率事件。

在绝大多数二孩、三孩家庭用户眼中，如果有更舒适的三排6座SUV产品，绝对不会选择大五座SUV产品。相较于传统5座SUV，三排6座SUV能够真正做到座座皆舒适。同时，4\5\6座之间自由切换，更能满足全家多样出行需求。

当三口之家或者四口之家出行时，全新荣威RX9的6座布局让每一位成员都能舒适乘坐，电动Easy Entry功能可以一键联动一二排座椅，让第三排乘客轻松上下车，同级最大三排空间让不同身材的用户轻松找到舒适的坐姿。

除了多变的座椅布局外，全新荣威RX9还基于用户高频使用场景，专属定制了包括小憩模式、女王模式、4D沉浸式观影模式、BOSE剧院式观影模式、国王模式、宝宝摇篮模式在内的6种座椅模式，无论是日常通勤，还是假期外出郊游，都能尽享舒适惬意的乘坐体验。

全新荣威RX9的智能互联堪比纯电动汽车。高通骁龙8155旗舰芯片为47英寸环幕贯通屏三屏随心互动、信息无缝流转保驾护航，支持AI语音助手与智能导航等功能的洛神智能座舱系统，让全新荣威RX9也能够享受电车般智能移动出行体验。

全新蓝芯2.0T缸内直喷涡轮增压发动机和上汽全新9AT变速箱组成的黄金动力总成，性能媲美合资主流燃油发动机，百公里油耗低至8.4L（四驱车型8.8L）。同级唯一采埃孚CDC智能电控悬架不仅能够根据路面状态，调整悬架阻尼，提升乘坐舒适度，还能够抑制车身俯仰，减少转向时车身侧倾，让家庭出行更加平稳舒适。

安全始终是家庭用户购车的重中之重，全新荣威RX9采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达81%，全方位守护家人的安全。另外车内空气安全也是奶爸关心的重点，全新荣威RX9全车采用水性阻尼涂料替代沥青阻尼垫，从源头阻断车内五苯三醛的排放，真正做到健康出行。

在荣威眼中，以用户为中心绝对不是想当然的将产品强加到消费者身上，而是以用户价值和用户需求为导向，以解决用户痛点为核心研发。正如3月2日上市的荣威RX9，20万级的售价打破用户对大6座SUV固有的“高价“认知，以各项皆优的产品实力，为中国家庭用户带来舒适惬意的移动出行体验。