广东
（1）汽车行业进入平稳发展阶段
汽车行业是我国经济的重要支柱，在国家经济快速增长的大背景下，借助政策、技术等方面的驱动，经历了一段高速增长期。中国汽车销量从2002年的324.31万辆增长到 2017 年的 2,894.14 万辆。虽然近些年由于我国经济增长速度放缓、交通拥堵及停车难、部分大城市实行限购导致我国汽车产销量的增速曾出现下滑。
2018 年以来，我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。但随着我国居民生活水平的提高以及新型城镇化的推进，刚性需求导致的汽车保有量增长仍将长期存在，我国汽车行业仍具有增长的空间。2021 年，中国汽车销量占全球总销量比重达到 31.78%。
数据来源：中国汽车工业协会
（2）较低的乘用车普及水平仍将为汽车行业的发展提供空间
中国汽车工业自 2012 年以来，产销量整体呈现持续增长态势，连续多年蝉联全球最大汽车产销市场。近两年由于受宏观经济及国际经贸关系等因素的影响，汽车行业增长速度放缓，但长期来看中国汽车市场的发展潜力依然巨大。按国际通行标准衡量，世界发达国家汽车千人保有量达到 500 台以上，人均 GDP一万美元的国家如墨西哥、巴西、俄罗斯、马来西亚等国，其 2018 年汽车千人保有量在 300-400 台，而中国只有 170 台，未来中国汽车行业发展空间仍然巨大。
（3）国内新能源汽车销量增长迅猛
近年来，国内能源汽车销量快速增长，新能源汽车销量已由 2014 年的 7.5万辆提升至 2021 年的 352.1 万辆。根据中国汽车工业协会统计数据，2022 年 1-9月，我国新能源汽车产销分别完成 471.7 万辆和 456.7 万辆，同比分别增长 1.2倍和 1.1 倍。
数据来源：中国汽车工业协会
2020 年 10 月，中国汽车工程学会进一步发布了《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》，提出汽车产业碳排放于 2028 年先于国家碳减排承诺提前达峰，2035年碳排放总量较峰值下降 20%以上，并进一步确认了汽车技术“低碳化、信息化、智能化”的发展方向。
编辑：杨所修
来源：思瀚 拓普集团
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