上海
记者 徐灵超
2023年3月1日，苏州轨道交通11号线开启为期3个月左右的空载试运行，为年中开通运营做最终准备。届时苏沪两地轨道交通将实现互联。
苏州地铁11号线全长41.25公里，设站28座，全部为地下。起于苏州工业园园区唯亭站，可与苏州地铁3号线换乘；终于昆山市花桥站，可与上海地铁11号线换乘，单程时间约为1小时。
据苏州轨道交通市域一号线有限公司董事长周礼介绍，正式开通运营后，苏州地铁将设置三条通道，乘客可在此实现免安检换乘上海地铁，换乘时间在5分钟以内。
就上海市民关心的票价问题，苏州轨道交通有限公司运营二分公司11线运营事业部副部长赖一鸣表示，由于苏州和上海地铁计价方式不同，目前双方正在讨论换乘票价事宜。开通后初期，乘客需在出站后重新购票，换乘通道内将设置购票机供两地乘客使用。
本次3个月的空载试运行将分为三个阶段进行，分别测试列车在大小交路及不同间隔下的运行情况。赖一鸣表示，线路预计将在6月中下旬试运行第三阶段，进行“万人试乘”活动。预计在6月底向公众开放运营。
苏州地铁11号线自2018年11月开工建设，线路从地下穿越京沪高铁线、高速公路、大桥以及115栋楼房，攻克了“三重地质风险叠加难题”。
11号线全过程应用了BIM技术，实现工厂化预制、装配化施工、智慧化运维的新应用和数字化管理新模式。2023年2月26日，11号线顺利通过项目工程验收，初步具备试运行条件。
苏州地铁11号线为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，也是中国县域经济首条全城穿越的地铁线路，对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力，引导城市空间布局优化，引领新型城镇化建设，促进交通、产业、空间一体化布局，紧密对接长三角一体化，主动对接上海、积极融入上海，推动沪苏同城化发展，有着极其重要的示范意义。
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