白云地铁新线路！站点出入口位置公布，涉及江高等地

近日，广州地铁公示了广州地铁8号线北延段的环境影响评价报批稿。线路走向示意图：

工程概况

广州市城市轨道交通8号线北延段工程（滘心～广州北站）线路长约20.7km，为全地下敷设线路，线路途经白云区、花都区，起于运营地铁八号线滘心站，共设站11座（分别为凤翔路、江高、江村、江府、水沥、神山东、东镜、雅源、雅瑶、秀全公园、广州北），其中换乘站5座。

8号线北延段采用6辆编组 A 型车，滘心～江府段最高设计时速80km/h，江府～广州北站段最高设计时速100km/h。工程由已建成白云湖主所及岐山主所供电，共设置9座牵引变电所及2座降压变电所。8号线北延段投资估算236.85亿元。

相比之前的第二次环评公示，现车站的相关信息更加详尽了。一起来看看全段11座车站的详细布置情况（其中在白云区的有凤翔路、江高、江村、江府、水沥、神山东6个站）：

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凤翔路站

凤翔路站车站位于凤翔路与巴江东路十字交叉路口南侧，凤翔路路西设置，西北侧为商业广场，西南侧为工业用地（化妆品厂建设中），东北、东南侧均为厂房建筑。

为地下两层岛式车站，站前设置单渡线。站址周边主要规划以工业用地、绿地为主。车站涉及拆迁面积8194.29平方米。设4个出入口设置于凤翔路与巴江东路十字路口四个象限内，车站 A、C 出入口处设置垂直电梯， 作为无障碍出入口。

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江高站

位于环镇东路与金沙北路交叉路口东侧，沿环镇东路敷设，与广清城际换乘。站点路北侧为江村榄山岗加油站、汽修厂、两层沿街商铺等，路南侧均为商铺及住宅楼，路西侧有河涌及武广高铁，路东侧为京珠铁路、京广铁路。

车站采用明挖梯形岛式两层车站，车站共设置3个出入口以及与1个与广清城际的换乘通道，均位于环镇东路南北两侧，合理组织乘客乘坐地铁，在车站A出入口、B出入口、换乘通道（广清城际内）设置垂直电梯，作为无障碍出入口。

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江村站

江村站推荐方案位于夏花三路与江人一路交叉口，沿夏花三路跨路口、东西向布置。车站东南象限为商业及居民楼；东北象限为商业及居民楼、江丰中英文幼儿园、江村中学；西北象限为江村广场；西南象限为亿达广场。

根据本站地面环境，车站共设置4个出入口均位于夏花三路西两侧，合理组织乘客乘坐地铁。

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江府站

站设于广花三路与江府路交叉路口北侧，沿广花三路南北向敷设，与8号线北延段支线换乘，为地下两层双岛车站，站前设置单渡线，站后设置交叉渡线及存车线，站后设置与8号线北延段支线联络线，设4个出入口：

从配线图可以看出，两线为平行换乘，8北轨道在中间，8支轨道在外侧，因为有联络线，同向换乘的需求会很少，反向换乘需求会多些，比如8支往广州北换乘8北往滘心，或者8北往广州北换乘8支往纪念堂，这种时候轨道排列按照交叉进行方式更好些。

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水沥站

站设于广花三路相交水沥路南侧，沿广花三路西侧南北向敷设，为地下两层岛式车站，设4个出入口（含预留A1出入口）：

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神山东站

站设于广花四路与265县道交叉口的北侧，沿广花四路南北向敷设，站后接车辆段，为地下两层岛式车站，设4个出入口：

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车辆段配线图

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东镜站

站设于广花公路与东镜交叉口，沿广花公路南北向靠路边西侧敷设，与规划地铁35号线换乘，站前接车辆段，为地下两层岛式车站，设4个出入口：

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雅源站

站设于广花公路与雅源南路路口，沿广花公路东侧南北向敷设，为地下两层岛式车站，设5个出口：

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雅瑶站

站设于广花公路与三向东路路口，沿广花公路东侧绿化带南北向敷设，与规划地铁36号线换乘，为地下两层岛式车站，设4个出入口：

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秀全公园站

站设于华南路与建设南路交叉路口西侧，沿华南路东西方向敷设，为地下两层岛式车站，设4个出入口（预留2个）：

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广州北站

站设于既有广州北站西侧地块内，沿规划道路南北向敷设，与地铁9号线通道换乘，站前设置交叉渡线，站后设停车线，不预留远期向北延伸的条件，为地下两层岛式车站，设6个出入口（预留3个）：

广州地铁8号线北延段经过多轮的修改，最终基本上回到最初的样子，项目计划2023年3月进行土建施工招标，代表工程即将进入真正实施阶段。

各位街坊

以上车站出入口哪个更近你？

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