年轻化新动向：上汽大众新途岳简直杀疯了！

日前，懂车帝联合新能源汽车国家大数据联盟发布《2022年轻用户汽车消费洞察报告》。报告指出，相比正成为家庭中坚的90后，00后汽车消费群体日渐壮大，消费人群持续年轻化。基于对现实和未来的双重考量，迎合、引领年轻人，即所谓的“年轻化”转型，成为各大主流车企高唱的主旋律。

但何谓“年轻化”？是开发一款APP？装几块大屏？还是设计几款鲜艳的车漆、几个夸张的车身套件就算年轻化？答案并非如此。那么到底该如何理解“年轻化”？从上汽大众身上，我们或许可以得到借鉴。

在这个颜值当道的年轻消费市场，“合眼缘”已经成为很多年轻购车者的选择标准之一，而上汽大众深谙新消费人群核心诉求，以颜值为突破口，以产品力为导向，对旗下不少车型都进行了改款升级。

据小编了解，上汽大众最近的大“动作”就是新途岳（参数丨图片）的“官宣”。初见新途岳，它给小编的感觉就是熟悉感与新鲜感并存。说它熟悉，是因为它还是那个比例协调、灵巧动感的姿态，但通过对大量细节的重新定义，它又将大气开阔与璀璨精致汇集一身，既诠释了品牌年轻化设计，又彰显了自我个性。

小编认为仅凭“颜值杀”，新途岳就有了妥妥的爆款潜质。但上汽大众好像并没这么肤浅，在追求高颜值的同时，更从产品力上为年轻消费者的出行创造惊喜。据悉，新途岳不仅配备IQ.智能辅驾系统，还搭载上汽大众首款全新1.5T EVO II净效发动机，产品力杠杠的。沉稳中透着活力，年轻、智慧却不浮夸，这样的新途岳怎能不受年轻人喜爱？

以"年轻化"为着力点，我们能发现上汽大众对产品的焕新力度和年轻化决心并不止如此。小编仔细盘了下，其去年全年投放了包含凌渡L、威然、Q5 e-tron、柯迪亚克等在内的8款新产品，加上之前焕新的帕萨特、新途观、新途昂、新明锐，上汽大众旗下的主力轿车+SUV+MPV可以说是实现了全面焕新，设计更年轻，产品更智能，产品矩阵也更为完善。

轿车方面，新帕萨特创新采用“双前脸”战略，着实让小编眼前一亮，全新星空前脸一改往日稳重的印象，多了不少年轻感，而经典前脸看起来则更为稳重大气。新帕萨特一面年轻、一面沉稳，同时在智能体验和驾乘安全性方面也进行了焕新升级，撬动了不少年轻消费群体。数据显示，相比选购经典版前脸的消费者，选购帕萨特星空版前脸的消费者要年轻三岁左右。

同样采用“双前脸”造型的“国民家轿”新朗逸也受到许多年轻人的关注，目前“85后”用户约占67%。这足以见得上汽大众以年轻化、多元化重新定义经典的做法，获得了市场的肯定。

我们再来看下被称为“20万元以下级别轿跑市场的热销明星”——凌渡L，其无框车门、大掀背尾门、溜背式流线车顶、大尺寸轮毂等元素一应俱全，小编算是深深被它折服了。而高颜值与高品质兼顾的它也吸引到了更多女性消费者的关注，数据显示，凌渡L的购车群体中，“90后”用户比例约占六成，女性用户比例已过半，而其上新后的销量数据也连续六个月稳定在万辆级别。

SUV方面，焕新而来的新途观家族和全新途昂家族以IQ、颜值双在线的实力，得到了业界与消费者的关注与认可。其中，新途观家族2022全年销售16万辆，全新途昂家族销售6.3万辆，同比增长16.9%，助力大众品牌SUV家族问鼎合资SUV市场。

而在看似和年轻消费者并无太多交集的中大型MPV车型上，上汽大众却以新威然改装版让年轻消费者产生了耳目一新的感觉，更个性的设计、更时尚动感的造型、更出色的配置、更宜家宜商的属性，满足了年轻人多元化的出行需求。而从同比增长121.6%的销量成绩上也可以看出，新威然越来越受市场青睐。

当然，产品的年轻形态固然重要，但要想真正进入到用户的使用环境，小编认为还是得回到车辆本身创造的真正价值上去，这就需要企业用年轻人的话术，结合自身的高品质，让用户感受到品牌内核。

比如上汽大众就善于用年轻人喜欢的讲话方式，讲大众的高品质故事，其曾联合知乎合作开展“滚筒挑战”，将新朗逸放入洗衣机，验证车辆在翻滚环境下的车身安全性，这使得上汽大众的品质标签更容易被年轻用户群体所接受，与此同时，也能持续提升上汽大众在年轻受众当中的品牌影响力。

数据显示，2022全年上汽大众90后用户占比达到了32%，高于行业平均水平5个百分点。在小编看来，这一方面说明上汽大众的年轻用户群体更大，而另一个方面也证明了上汽大众品牌焕新的初步成功。

不追随传统，不禁锢自我，却对潮流感同身受。小编认为，上汽大众能够被年轻消费者认同，最为根本的还是在于品牌和产品的强化识别。相信在市场年轻化浪潮下，上汽大众将持续给我们带来惊喜！