美P8A带记者环游南海，两度挑衅我舰机，我军为何只派苏27拦截？

自美国派遣战机击落误闯领空的中国气球后，就开始在南海地区变得不安分起来。根据智库“南海战略态势感知计划”（SCSPI）的报告，仅今年1月美军就出动了至少68架次的侦察机抵近南海侦察，机型包括P-8A反潜机、E-4B空中指挥机、RC-135V/S电子侦察机、EP-3E信号侦察机，其中1天最多有4架次。当然这还只是可监测到的数据而已，有部分美军军机会在执行任务时会采用虚假识别码或不开启信号来躲避监测，因此实际数目只会更多。

▲ 美国海军 P-8A反潜机

2月24日，美军P-8A反潜机再度擅闯南海西沙群岛空域挑衅，与以往不同的是，这次的随行人员还多了几位记者进行“直播式讲解”，挑衅意味浓厚。据悉，该机先从冲绳基地起飞，经巴士海峡飞进南海，直抵西沙群岛永兴岛附近空域。面对这种耍无赖的行为，我们自然不能惯着，马上出动了苏-27UBK（并非美方记者所说的歼-11，歼-11雷达罩是黑色的，而苏-27UBK雷达罩深灰色且下方有浅灰色色块）战斗机升空拦截。根据美方记者的陈述，苏-27UBK贴在P-8A左翼约150米处伴飞，可以清晰看到战机尾翼标志和挂载的4枚空空导弹。

▲ 2月24日，美方记者从P-8A座舱拍摄到的苏-27UBK战斗机

面对此情此景，P-8A只能灰溜溜地调头返回冲绳基地，途中还在菲律宾北部海域与我们的052D型导弹驱逐舰“长沙”号（舷号：173）撞了个正着，我方舰艇随即通过无线电发送警告驱离，“别再靠近，否则自行承担所有责任。”虽然这起事件只是美军多年来对我台湾海峡和南海岛礁常态化袭扰的一节插曲，但面对这样的日常我们已经索性使用苏-27UBK/苏-30MKK/歼-11这些型号比较老旧的战机应对了，侧面说明美军对我们的袭扰影响已经逐渐减弱。

▲ P-8A机载设备示意图

P-8A反潜机此行的目的很简单，就是记录南海岛礁的填海扩建及军事化情况，其主力雷达AN/APY-10雷达，兼具气象和导航的功能，可以同时追踪265个目标。另外，其雷达还具备沿岸监视模式，可以测绘陆地雷达图像，观测人工岛的船只、飞机和设施。P-8A还有个特点就是航程远，机身装载2个CFM56-7B 涡轮扇发动机，最大速度可达每小时907千米，最远航程8300千米，过去美军就是利用我们歼-7/歼-8战机鞭长莫及的弊病屡次抵近海南岛附近海域上空侦查。在经过数十年的发展后，我们除了空战装备得到了升级，更在南海岛礁上建造了军用机场，不仅无需担心航程不足的问题，还能快速响应启动，进一步压缩美军军机的侦察范围。

▲ 2月24日，美军P-8A反潜机的袭扰航线

而从美方记者提供的照片来看，此次承担拦截任务的苏-27UBK可能挂载了2枚R-27中远距空空导弹和2枚R-73近距格斗导弹，面对P-8A这种“小虾米”，假如真的有不可预料的后果发生，也只是一发格斗导弹（还是库存货）的事，所以说拿这些退居二三线的老战机来执行任务，发挥余热，未尝不是件坏事。

▲ 2月24日，P-8A反潜机视角下的052D型导弹驱逐舰“长沙”号和另一艘军舰

那么挂载最新型AGM-84D“鱼叉”反舰导弹的P-8A会对我052D型驱逐舰造成威胁吗？答案显然是否定的。P-8A若想依靠自身的武器系统正面对抗我们的军舰，只会进入到我们“海红旗-9B”的射程范围中（最快速度6马赫，最大射程200公里），而“鱼叉”作为一款研发于上世纪70年代末的武器，无论经历进行多少次升级，其本质仍然是款高亚音速反舰导弹，突防、杀伤能力有限，要知道052D可是同时搭载了三款防空武器（海红旗-9B中远程防空导弹、红旗-10近程防空导弹H/PJ-12型7管30毫米速射炮）。直白点说，P-8A只能对付没有防护能力的功能舰艇（如扫雷舰、登陆舰之类的）。

▲ AGM-84D“鱼叉”反舰导弹

美国的挑衅不会停止，我们唯有拿出强硬态度才能让他们屈服。去年12月21日，美方RC-135在南海空域从事不法活动时就遭到我军歼-11战机“技高人胆大”式的反制，两机最近只有20公尺（约6米）的距离，RC-135不得不采取“规避机动以避免碰撞”。美国海军负责印太空中侦察的巡逻官上校托拉森所说：“长期趋势来看，是中国战机飞行员愈来愈具有侵略性。”从敌人的角度分析，说明我们已经在南海空中角逐中逐渐占据了上风，敌退我进的趋势已经形成了。

▲ P-8A拍摄到的我南海岛礁军事设施