如果此生只拥有一辆大众汽车揽巡必是不二之选

就像曾经的皇冠代表着豪华，曾经的奔驰代表着人生巅峰一样，总有一些产品会是一个时代的代表。或是因为它的陪伴，你在拼搏中走向成功；或是因为它的存在，你有了更为清晰的奋斗目标。不同的是，在汽车行业飞速发展的今天，大众品牌在汽车家用化普及的过程中承担了非常重要的责任。或许，它是一个人创业初期稳妥的选择；或许它是一个人步入职场的首款汽车；或许它成为了一个家庭改善型用车的首选……总之，无论中产与否、成功与否，大众都是一种极为稳妥的选择。

可是大众似乎并不愿意一味地跟风。当别人都在造SUV的时候，大众表现得有些不紧不慢，反而是粉丝盼得急切。不过大众从来不会让消费者失望，每一个产品的推出都一定紧紧抓住一票忠实粉丝。如今，大众的燃油车阵营已经全部搭建完毕，而揽巡的到来既是大众SUV阵营当中的一个“定海神针”，也是消费者点亮购车方向的一座灯塔。

2月23日，2月23日-25日，2023一汽-大众东北区揽巡媒体体验之旅始于长春，在长白山脚下画下了圆满的句号。这一次深度试驾再一次让媒体人加深了对揽巡的爱，如果有人要问大众SUV谁最强，揽巡也将会是被最多提及的一款车型。

和以往的场地试驾有所不同的是，这次的试驾颇有“东道主”的风范。第一站便来到了一汽大众历时四年打造的一汽大众汽车试验场。试验场包括整车耐久交变试验区、动态广场、气囊误作用试验区、高速环道等不同测试环境。车辆在上至赛车跑道下至极限的路况中针对耐用性、操控性、风噪滚动噪声等性能等诸多设计细节及技术性能进行试验。其中气囊误作用试验区在全国都属罕见，针对车辆在极限路况中有可能出现安全气囊误作用的情况设计出了这一试验区，有效避免了车辆安全气囊的误弹出。要知道，今天试驾的揽巡就是经过了这一系列的极端测试，才得以呈现在消费者面前。

以“灵牛”为设计语言，揽巡的外观设计的确很有灵动的风格。“光明之火”的灯光设计理念让揽巡有了如同大众ID系列一般的前后大灯，这一设计也颇具时代代表性。车辆前端的行车灯一直贯穿到两侧翼子板，当和LOGO同时点亮的时候，一种都市霓虹被点亮的摩登感便油然而生。尾灯同样采用了贯穿式的设计，和前大灯一样具备了时尚感和辨识度。

揽巡的车身长度为4949mm，轴距为2980mm。这一车身尺寸被定义为中大型SUV，然而中大型SUV的指导价格往往要高于揽巡。所以揽巡在价格和空间上首先拥有了更为有利的优势。

坐进座舱内部会觉得内部空间格外宽敞，特别是在后排座椅放倒以后，后排座椅连接后备箱直接变成了一张近2米的大床。此时才注意到揽巡的大不仅仅体现在轴距上，更体现在车身宽度以及车身高度上。2015mm的车身宽度在同级别车型中难寻对手，要知道即便是宝马X7的车身宽度也仅有2000mm。可以说揽巡的宽度实现了越级碾压对手。

从试验场地出来，一路北上向长白山出发。在高速公路当中，搭载了第三代EA888发动机DTJ的揽巡，在7速湿式双离合的相互配合下，爆发出了非常不错的动力。毕竟2吨的车重总是让人担心2.0T的发动机无法提供更为充沛的动力。但是在实际的驾驶过程中，即便是在舒适/标准的驾驶模式下，依然能够实现五口之家同时出行爬坡不吃力，超车干净利落的体验。

在飘雪的北国风光当中，揽巡畅快地驰骋抵达目的地，一路试驾有的不仅对揽巡有了深入的了解，也坚信作为一款大五座SUV，揽巡能够做到全方位满足用户全家出行的需求。

三天两夜的试驾活动，在银装素裹的长白山落下了帷幕。对于揽巡，大家有着一致的好评，这些好评包括对于空间、性能、功能方面的肯定，也有因为中型SUV价格而能买到中大型SUV的赞许。总之，很难找到揽巡的短板，如果你想入手一台大众SUV，那一定是非揽巡莫属。如果你想在中大型SUV当中找性价比更高的，一定是非揽巡莫属；如果想全家出行有更多舒适性可言，一定非揽巡莫属；如果想要一个硕大的移动帐篷，一定非揽巡莫属。