用户说好才是真好 长安汽车UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD正式上市

探索不断，才有新的跃升。为用户提升新能源出行价值体验的长安UNI-V智电 iDD和UNI-K智电 iDD于2月24日正式上市。

作为搭载智电iDD插电混合动力系统的首款轿车，UNI-V智电 iDD以其轿跑定位锁定了年轻的消费群体。在提供经济节能、安全可靠的出行体验的同时，也为用户带来了更为出色的全速驾驭体验。UNI-V智电 iDD共推出了两款车型，售价分别为14.49万元和15.99万元。大五座智能高级电混SUV——UNI-K智电 iDD凭借宽敞的空间被誉为大五座智能高级电混SUV，囊括了四款车，售价区间为18.79万-21.59万元。上市期间，UNI-V智电 iDD还制定了限时13.99万元的优惠政策，而UNI-K智电 iDD能够享受到超值现金礼包、超智互联礼等多重优惠政策。

新车型背后是新技术的诞生，长安智电iDD混动技术“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的诸多优势在长安汽车动力研究院总经理胡铁刚博士详尽阐述中，以一场技术饕餮的形式呈现在了观看本次上市直播的观众面前。

智电iDD为用户构筑安全、经济两大核心价值

在国内市场的PHEV风潮中，各家车企都有着自己的技术路线及代表车型，长安汽车自然也不例外，多年的技术积累及不断创新，使其对新能源技术有了自己的一套造车逻辑与解决方案。在结合智能算法的前提下，通过高聚能电池、高效能动力、高智能电控三大硬件支撑和AI智慧节能和衡温智慧安全两大系统加持智电iDD插电混合动力系统实现了“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级。

更为智能的算法会结合不同的环境、地形实时调整电量控制策略和能量回收策略。当用户开启导航后系统会自动结合路线距离以及驾驶行为，以更为智能的方式判断采用纯电驱动或混合驱动形式。聪明的“头脑”会自动告诉系统应当在高速行驶用油、低速行驶用电，从而降低能耗。

除了采用更为“聪明”的用电方式以外，AI智慧节能系统还会结合实际路况自动调节滑行能量回收强度，能看回收率得到了有效提升，发电也变得更为“聪明”。以下坡为例，这套系统能够通过驾驶者的制动操作降低60%，回收电量提升三成。

在胡铁钢博士的深入剖析下，观看上市活动的消费者了解到，在多元“热安全”保护系统四大智慧管理策略下，智电iDD能够做到全温域电池温控、毫秒级电池监控，并且衡温智慧安全系统综合了IP68级防水技术，几乎杜绝了用户对于新能源车所存在的所有用电安全问题。更为贴心的是，在智电IDD解决了困扰用户充电慢的难题，在高聚能电池的作用下智电iDD能够支撑直流和交流双模式充电，最快20分钟就可以完成充电。

跑得快还省油，UNI-V智电 iDD重塑插混轿跑体验

轿跑固然拉风，但是UNI-V智电iDD在拉风的前提下，成就了出行经济且澎湃的驾驭体验，也成为了目前唯一一款混合动力5门掀背轿跑车。

在纯电状态下，UNI-V智电iDD的NEDC纯电续航最高可达113km，综合续航最高还可以达到1100km，匮电油耗也仅4.2L/100km。其中的功劳离不开18.4kWh高聚能PHEV电池所带来的稳定电力输出，并且车辆能够支持交/直流双快充，也就是说只要具备基本的充电条件，这款车几乎可以实现采用纯电驾驶来满足日常城市代步。

在蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸六速电驱变速器以及最大输出功率同样高达125kW，峰值扭矩高达330N·m的驱动/发电一体式电机的协作下，UNI-V智电 iDD拥有了250kW的最大功率和590N·m的最大扭矩，百公里加速仅需6.5s。

方舟架构赋予了UNI-V 智电iDD极为出色的车体设计与底盘调教，从而拥有了可以称之为优秀的机械素质和运动潜能。即便车辆在急速过弯的状态下，车身也会有非常灵敏的反应。马牌MC6轮胎、DTV动态转矩矢量控制系统等配备和技术同样赋予了UNI-V 智电iDD极强的运动基因，在Super Race赛道模式用户可以体验到很有沉浸感的驾驶感受。

全温域电池温控系统使得UNI-V智电iDD在面对零下35℃至55℃的极端气温状态下依然可以安全且有效的运转。AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等主动安全防护配置也一并出现在了UNI-V智电iDD的身上。

舒适品质再度升级 UNI-K智电iDD 给全家出行更多呵护

UNI-V 智电iDD的炫酷是年轻人的挚爱，而UNI-K智电iDD则更为符合家庭用车的需求，因此这款车从空间和智能方面出发，更多考虑到的一家人出行的需要。

作为一款面向家庭用户的车型空间一定非常重要，4865mm的车长和2890mm的轴距为车能呈现了非常宽敞的空间，大五座的布局更是保证了后排乘客对于空间的需求。除了空间上的优势以外，后排乘客还能够享受到航空睡眠头枕所带来的舒适，0-35°翻转调节的左右耳片更是让舒适再上一个新高度。全车采用的都是“零重力”座椅，驾驶位能够支持12向电动调节功能，值得一提的是按摩功能也出现在了驾驶位上。

在智能方面，UNI-K智电iDD考虑到了儿童的需求，搭载了保姆级儿童交互模式。车内的摄像头能够识别儿童进入到座舱，在向小宝贝发出问候的同时还可以为宝贝推送出动画片、儿歌等宝贝们喜欢的内容。行驶过程中驾驶员还可以通过中控屏清楚地查看到孩子的状态。

与轿跑所不同的是，UNI-K智电iDD的智能用电策略更为倾向于降低能耗。UNI-K智电iDD的NEDC纯电续航达到135km，综合续航超过1000km以上。

如何提升市场竞争力，是所有车企所要面对的最重要的问题。长安汽车给出的答案是先用户一步挖掘用户需求。因此，UNI-V智电iDD满足了用户对于强求动力以及激情驾驶体验的前提下，进一步降低了能耗。而UNI-K智电iDD要做的是让能耗更低的前提下提升品质，使得用户拥有更为宽敞、舒适、智能并且具有豪华感的用车体验。而不得不承认的是，这两款车的上市大大提振了长安汽车的新能源市场的竞争力。