广东
长安UNI系列凭着动感的设计和驾驶体验，备受年轻群体欢迎，然而面对新能源大趋势，把智能混动产品线安排上才能保持市场竞争力。
在2月24日，长安一口气公布两款重磅的智电iDD产品上市，其中UNI-V智电iDD推出2款车型，售价区间为14.49-15.99万元，限时优惠价13.99万元起；而UNI-K智电iDD推出4款车型，售价区间为18.79-21.59万元。
基本延续燃油版UNI-V的造型设计，在尾部加入“iDD”标识，如果被UNI-V酷似四门轿跑的外形打动的消费者可以放心“冲”，新车运动气质依然在线。
定位于紧凑型轿车，长宽高分别为4680/1838/1435mm，轴距为2750mm，乘坐空间方面不用担心，自主品牌的强项就是挖空间。电动掀背尾门和双边单出排气是亮点。
车厢改动同样不大，座椅增加了暗夜陨石灰以及电感科技蓝配色，更贴合新能源的定位，质感还算不错。
重点当然是动力系统，采用插电混动形式，由一台蓝鲸1.5T四缸引擎+电机组成，电池包容量为18.4kWh，传动系统匹配蓝鲸六速电驱变速箱，拥有6.5秒加速破百的实力。
在NEDC工况下，提供113km纯电续航里程，而综合续航最长可达1100km，百公里综合馈电油耗仅为4.2L，且支持快充和对外放电功能，不知道换装了这套动力总成后，其驾驶体验是否依旧激情。
长安UNI-K智电iDD
定位于中型SUV的长安UNI-K智电iDD，外形同样与燃油版保持一致，整车长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距达到2890mm。
车头拥有专属的发光长安LOGO，同时隐藏式门把手、橙色刹车卡钳和大尺寸轮毂都是亮点。尾部取消了燃油版的四出排气，改为了隐藏式排气，运动感稍微收敛了些。
车内丰富配置是UNI-K的制胜法宝，智电iDD系列也不例外，像AR导航、科大讯飞语音交互、流媒体后视镜、人脸识别等科技装备都提供。
动力部分，这套混动系统技术层面与UNI-V同源，搭载蓝鲸1.5T四缸引擎+电机组合，只是输出参数有差异。拥有28.39kWh更大的电池包，NEDC工况的纯电续航达135km，综合续航将超过1000km，百公里馈电油耗为5.5L。
另外它也支持快充和对外放电功能，快充从电量30%到80%用时30分钟，而放电的输出功率为3.3kW。对于日常使用而言，已经能够无限接近纯电车的体验。
电混时代悄然到来
中国汽车发展的节奏太快了，几年前还是那个拼低价、拼性价比的年代，怎么都想不到如今自主品牌竟然在技术路线上卷起来，一个比一个先进，硬生生把合资对手都吓到了。
没有最好，只有最适合，这句话放在混动技术上也成立，对于广大消费者而言，纯电车固然最省钱，但门槛却不低，而智能插混显然更接地气，可油可电还没有续航焦虑。
长安这次双车齐发，证明了面对大趋势，产品线的补充还是很及时的，至于这两款车的实际表现如何，等我们拿到试驾车便有答案。
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