山西
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黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道工程。项目起于广东省珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于广东省江门市台山市斗山镇。冯珠仔 摄
黄茅海跨海通道路线全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，设计使用寿命100年。冯珠仔 摄
这是整幅式TY型复合墩首次应用于我国高速公路分幅断面桥梁建设，它的建成实现了对国内桥梁建造工艺的探索与突破。郝笑天 摄
黄茅海通道项目位处台风多发地，且所在水域洪潮交汇剧烈，海上船舶通行繁忙，相对于分幅式桥墩，采用整幅式实心桥墩可有效降低阻水比，能显著提升桥墩防船撞能力。潘放 摄
图为部品化钢筋吊装。“部品化”施工工艺解决了主塔实际施工过程中部品钢筋安装耗时长、成本高、异性索塔部品斜率大、运输及吊装过程中变形较大等难题，极大提高了施工效率。郝笑天 摄
截至2023年2月17日，黄茅海跨海通道项目建设进展顺利，海域段两座主桥的5座主塔已完成总量的85%左右，引桥和4处互通立交也在同步推进中。冯珠仔 摄
来源：学习强国
发布：中国经贸融媒体中心
责编：明 德
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