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今年初，特斯拉Model 3（参数丨图片）大幅降价引来了无数讨论，有人趁机出手，也有人猜测这款车可能面临升级换代，降价只是为了清库存，不如做个“等等党”买新款。同时，过去两个月，特斯拉上海工厂一直在分阶段停产升级生产线，不少媒体认为，这是为生产新款Model 3做准备。
2月23日，有海外媒体曝光了一组新款特斯拉Model 3的实车谍照，并称新车有望在今年下半年亮相，新车将会在前脸和车尾方面进行调整，并且尺寸也会有所提升。除了内饰的优化之外，进一步降低成本才是这款车对其它新能源车企带来最大压力的地方，毕竟如今国内不少新能源汽车还受制于原材料、芯片、电池以及退补的问题而无奈涨价。
从图片看来，此次曝光的谍照车头车尾都被大面积覆盖，并不能看到新车有多少变化，车身中部和轮毂样式等看得见的地方和现款车型基本保持一致。
据外媒报道，新车预计会在前大灯附近新增一组摄像头，在提供360°全景影像的同时进一步提升FSD自动驾驶辅助系统的视觉能力。
2年一小改，4年一换代，是大部分燃油汽车的迭代周期，Model 3自2017年交付以来已经销售了6年时间，确实到了升级换代的节点。预计新车会在前脸和尾灯设计方面做一些改动，而车长有望达到4.7米，后排乘客的乘坐空间会比现款更宽裕。
内饰方面，改款车型有望向新款Model S Plaid靠近，提供17英寸中控屏，并可选装Yoke方向盘，而中控台上横贯式的木纹饰条将被取消，采用ABS粘合泡沫无纺布，带来更加高级和精致的“精装”氛围。(下图为现款车型内饰)
根据此前曝光的消息，新款特斯拉Model 3大概率会对电池和动力系统进行优化，或会采用能量密度更高的4680电池来提升续航能力。
焦哥点评：可以预见，2023年国内新能源市场洗牌会再次提速，特斯拉通过做减法来控制成本的能力，既是对其它企业最大的威胁，同时也是其它企业最该学习的地方。（图：网络/文：冯）
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