智能汽车的兴起,让“软件定义汽车”的理念自成为行业共识,在汽车智能网联和自动驾驶技术的发展中,软件将成为未来汽车智能化的基础,而在汽车市场进入存量竞争的背景下,软件定义下的智能网联汽车更是成为了车企转型突破的关键赛道,当人类进入万物互联时代,产业联网要向智能化发展,智能化背后的驱动是数据,而数据一定是通过软件而产生的。
所以说,汽车本身的自我演进最方便的就是软件演进,通过OTA升级。而从2022年起,沃尔沃汽车全系新车就已经实现了在线远程升级(OTA)功能。举个例子,作为沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV,沃尔沃EX90就通过全新中央计算平台和整车SOA软件架构,可以实现软件功能的充分融合与快速迭代,并以自主学习和整车级OTA在线升级,不断为用户带来最智能最前沿的用车体验。
汽车行业一百多年来追求个性化需求是一个很大的难题,一个车型假设有两百多种配置,已经极为复杂了,而软件却能轻松地做到“千人千面”。当自动驾驶实现以后,软件将会成为人们购买汽车的决定性因素。为抢占市场先机,沃尔沃汽车还加大了在华的投资,近日沃尔沃汽车亚太区软件集成中心在上海嘉定落成并投入使用,这是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座集中式的软件集成试验室,其对沃尔沃汽车的意义非常重大。
据了解,亚太区软件集成中心汇集了多种高性能工具与测试台架,配备了数字化的资源管理系统及专业的技术赋能团队,这可以支撑沃尔沃汽车在下一代全新原生纯电平台的智能汽车开发进程。而且高性能工具与测试台架的结合能够以自动化方案代替传统人工,可以实现7天24小时的高度自动化测试流程,极大提升效率。
综合而言,当汽车的硬件逐步标准化模块化之后,软件必然逐步成为汽车的核心,软件价值和作用在汽车中的比重逐步提升,软件主宰驾驶、娱乐等大部分功能,软件将决定汽车配置、用车体验的差异,这就是未来汽车的形态。在这样的竞争背景下,沃尔沃汽车得益于亚太区软件集成中心的赋能,无疑是走在整个行业前列,差异化优势非常明显。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.