说到国内的自主品牌,现如今早已百花齐放,长安、广汽传祺、吉利、荣威等等,各家都有各家的特点,同样,也有各自出彩的设计。但是真正贯穿整段中国汽车工业史的,那只有它——红旗。
红旗,一直以来都以“国车”的形象示人,在祖辈眼里,红旗车是和天安门一样重要的时代象征;在父辈眼里,红旗是“官车”的代表;而在年轻人眼里,红旗是汽车界的“国潮一哥”。而红旗也从H9开始,用全新的设计语言颠覆了曾经那个老气横秋的“拿来主义”。
揭开红旗全新设计语言
就在红旗的全新设计语言,在各种新车上不断沿用后,一个问题又摆在了红旗以及车迷的面前:未来的红旗,还会长成啥样?俗话说,“解铃还须系铃人”,摆在红旗面前的问题只能由红旗自己解决。好在红旗并没有让人等待太久,一款名为E202的新车突然发布。
近日,红旗官方公布了一组E202的产品官图,它定位于中大型SUV,更重要的是,在它的身上披着红旗品牌的全新设计理念。在整体的外观方面,红旗E202采用封闭式前脸设计,在引擎盖中央点缀了可发光的红旗新能源LOGO。
两侧细长的大灯组,采用了红旗从未使用过的设计元素,搭配了纵向布局的LED日间行车灯组,远近光大灯灯组与车头两侧的通风开口形成,充满未来感的同时,也令前脸的线条更为飘逸。
在车身侧面,虽然E202是一款中大型SUV的定位,但是一点都不显得臃肿。通过采用流线型车身线条设计,对车顶与车身形成双色搭配,令整体的侧面营造出了个性和动感的元素。另外,凸显未来感的电子外后视镜也被配备在E202上,与之搭配的大尺寸的双色轮圈,也令侧面造型更显动感。
再说说它的车尾部分,其尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计,但并没有像H9一样相连,在车尾中央通过发光LOGO将贯穿式尾灯阻断,两侧的尾灯造型在点亮后也极具视觉辨识度。此外,E202还配备了车顶扰流板和了尾部扩散器装饰,搭配中置LED提示警示灯,更显运动感。
聊完了外观,是时候讲讲内饰和配置了,可惜此次官方并没有公布。倒是在动力系统和底盘方面,红旗悄悄地秀起了肌肉,包括HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架、5分钟可充满300公里的800V快充系统、自动驾驶系统等,但是这些配置未来是否会下放到量产车中,目前还是未知数。
也许是概念车的缘故,总感觉红旗的这款设计语言,步子迈得有点太大了,和目前成功的H系列设计风格相比,可以说是毫无延续。不过考虑到其纯电的定位,或许这正是红旗品牌未来新能源车的设计风格,如果真的能保留到量产车上,那还真是值得期待。对于这样造型的红旗SUV,你能接受吗?
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