1月份销量最强的五款MPV盘点，别克GL8居然落榜！

据最新数据显示，1月，我国MPV市场销量为6万辆，同比下降40.9%，环比下降40.1%。在销量大幅下跌的同时，各大车型的销量排名也发生了轮换，值得一提的是，长期统治国内MPV市场的别克GL8（参数丨图片）不仅销量暴跌，还罕见地跌出了MPV市场销量排行前五。接下来，就看看1月最受欢迎的五款MPV车型销量及其排名情况。

上汽通用五菱宏光

1月，五菱宏光以10482辆的销量排名第一，与去年相比有着59.8%的大幅度下滑。从五菱宏光大幅度的同比下滑可以看出，市场和消费环境的变化，MPV领域五菱宏光时代正在慢慢地凋零。不过对于消费者而言，它依然是性价比很高的选择。

相比同级其它车型，五菱宏光凭借偏向乘用的外观造型，吸引了一大批商贩眼球，这种可商用、可乘用的全面表现，也使得商贩对五菱宏光青睐有加。内饰比较务实，空间表现很不错，车内储物空间也非常多。同时在做工上更加细致，而且搭载的1.5L直列四缸自然吸气发动机，技术成熟可靠，动力输出稳定，让消费者对五菱品牌格外信赖。

广汽丰田赛那

作为广汽丰田首款国产中大型MPV车型，赛那在1月份继续保持着不错的表现，销量为6621辆，同比增长52.9%，位居第二位。作为一款30万级别的中大型MPV，赛那能卖出这么好的成绩，说明它是被广大消费者认可的，否则大家不会花真金白银来支持。与同级别克GL8相比，赛那在造型方面更加动感，其长宽高分别为5165/1995/1765（1785） mm，轴距为3060mm，非常接近别克GL8的水平，甚至在车身宽度上还要更具优势。

同时，拥有不俗的舒适性表现，比如第二排电动调节座椅带电动腿托、加热通风等功能。最重要的是，全系搭载2.5L自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率192Ps，峰值扭矩为238N·m，可媲美多数合资2.0T发动机。这套混动系统不仅动力强，关键还省油，NEDC综合油耗为5.3L/100km，打破了消费者对中大型MPV高油耗的偏见。

腾势D9

1月，上市仅半年的腾势D9销量迅速上涨至6438辆，排名第三位。作为一款售价在33.58-45.98万元区间的自主品牌中大型MPV来说，能够取得如此优秀的成绩，可以说是非常不错。外观方面，非常有气场，同时超大的车身也提供了宽敞的空间，其长宽高分别达到了5250/1960/1920 mm，轴距则为3110mm，比埃尔法、赛那等车型还要大上一圈，再加上车内拥有按摩、通风、加热、腿托等一应俱全的座椅功能，完全就是头等舱级别的享受。

与此同时，智能与科技方面同样充满惊喜，车内搭载了10.25英寸的全液晶仪表与15.6英寸的中控屏，并内置了腾势Link高性能5G系统，同时标配L2级辅助驾驶，高配车型还提供W-HUD抬头显示。动力方面也是一大看点，纯电动车型配备刀片电池，CLTC续航里程超过600公里，而混动版车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，不仅有190km的纯电续航，还拥有超低油耗，亏电油耗低至5.9L/100km，轻松做到一箱油续航1000km。

上汽通用五菱佳辰

1月，佳辰销量为4632辆，排名前四，要知道，佳辰刚于去年6月份才上市。作为五菱银标旗下首款7座家用车，佳辰之所以有这样的表现，是因为它能让全家三代皆大欢喜，其长宽高分别为4785/1820/1760 mm，轴距达到2760mm，为车内创造了更宽适的行车空间。同时，第三排座椅可以4/6比例放倒或整体向前翻折，即可在4-7座之间灵活变换，后备厢空间最大可扩展至1177L，满足家庭出行或运载货物等不同的使用场景。

不仅如此，考虑了中国多人口家庭用户在日常、出游乃至工作场景的审美需求，提供了温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝、微光暖金等四款车色。同时，还发力智能用车体验，配备全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，并搭载Ling OS灵犀系统，以及360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹、多功能方向盘等多项辅助驾驶配置。动力方面，有1.5L和1.5T两款发动机可选，百公里油耗低至7.2L。

广汽传祺M8

1月，传祺M8销量为4531辆，排名第五。作为广汽传祺旗下一款中大型MPV，传祺M8的各方面表现还算是过得去，外观突破了传统MPV的臃肿造型，变得更为时尚。其长宽高分别为5089/1884/1822 mm，轴距达到了3000mm，带来了不错的驾乘空间。

配置方面，同样足够厚道，有分段式电动天窗、双侧电动门、电动后备厢、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、后排小桌板、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置、全速自适应巡航、360°全景影像等配置，可以说是一应俱全。动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩390N•m，匹配的是爱信8AT变速箱，百公里油耗低至8.3L。

车叔总结

相比轿车、SUV市场，虽然MPV市场较为冷门，但这两年也表现出了不错的活力和繁荣，尤其是随着市场消费升级，中高端和豪华MPV越来越多受消费者欢迎。从销量排行榜也可以看出，上榜车型里偏家用的MPV显然更受消费者青睐，比如赛那、腾势D9等车型。由此可以看出，虽然MPV市场处于下滑势头，但家用市场的需求也支撑起了不少车型销量增长，从而这也说明能够成为家庭刚需MPV的首要条件，就是在满足用户对产品高颜值的基础上，还要有高品质、高安全、高配置等，才能赢得市场认可和用户口碑。